剛買了不到一個月的全新奔馳車，就出現了動力系統故障，這樣的事情發生在誰身上，想必都會覺得煩心。而杭州的奔馳車主夏女士，就遇到了這樣的煩心事。

據介紹，4月份，夏女士在杭州東星行奔馳4S店，花費26萬多萬元，購買了輛奔馳C260。但是車子的質量問題讓人非常惱火，開了三個月，已經因為故障去了四次4S店。

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夏女士表示，車子剛開了一個月就出現了故障，發動機儀表盤提示“48V電力故障，須立即停車檢修”，而且發動機故障燈同時亮起。

當天，夏女士把車輛拖到了奔馳4S店檢修，對方表示，是控制軟件問題，并且為夏女士升級了軟件，排除了故障。

可是沒想到，過幾天后，夏女士的車輛又出現了相同的故障。并且跑4S店進行了多次維修。

4S店負責人表示，車輛存在軟件匹配的問題，后期的話，奔馳方面也會對軟件進行相關的更新與完善，解決此類問題。

不過，更讓夏女士想不到的是，這輛車在前幾天還出現了新的故障。在隧道堵車期間，車輛停止后再起步，發動機抖動的非常厲害。她把車輛開出去，停在橋上后，發現油門只能把車速提到30多km/h，同樣出現了動力系統故障。

目前，這個故障4S店方面還正在檢修當中，沒有給出具體的故障原因。

夏女士認為，自己的新車，就頻繁出現質量問題趴窩，就提出了退車或者換車的訴求。然而4S店方面認為，按照汽車三包法，還沒有達到退換車標準，因而雙方還在進一步協商當中。

此外，事實上關于奔馳48V電力系統故障的問題，國內車主也已曝光多起。

此前就有車主投訴稱，奔馳C260新車，駕駛中頻繁遇到車輛加速無力、自動停車的情況，并且為夏女士升級了軟件，排除了故障。

對于奔馳C級“48V電機故障”的問題，在網絡上隨意一搜，就能夠發現多起同樣“故障”。

據這些車主介紹，自己新購的奔馳C級，頻繁出現48V電機故障故障碼，且多次維修后，這種情況仍存在。因此，他們懷疑是奔馳在48V輕混電機不成熟所導致的。

希望廠家能夠重視問題，給車主們一個圓滿的解決方案。