剛買了不到一個月的全新奔馳車，就出現(xiàn)了動力系統(tǒng)故障，這樣的事情發(fā)生在誰身上，想必都會覺得煩心。而杭州的奔馳車主夏女士，就遇到了這樣的煩心事。

據(jù)介紹，4月份，夏女士在杭州東星行奔馳4S店，花費(fèi)26萬多萬元，購買了輛奔馳C260。但是車子的質(zhì)量問題讓人非常惱火，開了三個月，已經(jīng)因為故障去了四次4S店。

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夏女士表示，車子剛開了一個月就出現(xiàn)了故障，發(fā)動機(jī)儀表盤提示“48V電力故障，須立即停車檢修”，而且發(fā)動機(jī)故障燈同時亮起。

當(dāng)天，夏女士把車輛拖到了奔馳4S店檢修，對方表示，是控制軟件問題，并且為夏女士升級了軟件，排除了故障。

可是沒想到，過幾天后，夏女士的車輛又出現(xiàn)了相同的故障。并且跑4S店進(jìn)行了多次維修。

4S店負(fù)責(zé)人表示，車輛存在軟件匹配的問題，后期的話，奔馳方面也會對軟件進(jìn)行相關(guān)的更新與完善，解決此類問題。

不過，更讓夏女士想不到的是，這輛車在前幾天還出現(xiàn)了新的故障。在隧道堵車期間，車輛停止后再起步，發(fā)動機(jī)抖動的非常厲害。她把車輛開出去，停在橋上后，發(fā)現(xiàn)油門只能把車速提到30多km/h，同樣出現(xiàn)了動力系統(tǒng)故障。

目前，這個故障4S店方面還正在檢修當(dāng)中，沒有給出具體的故障原因。

夏女士認(rèn)為，自己的新車，就頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題趴窩，就提出了退車或者換車的訴求。然而4S店方面認(rèn)為，按照汽車三包法，還沒有達(dá)到退換車標(biāo)準(zhǔn)，因而雙方還在進(jìn)一步協(xié)商當(dāng)中。

此外，事實上關(guān)于奔馳48V電力系統(tǒng)故障的問題，國內(nèi)車主也已曝光多起。

此前就有車主投訴稱，奔馳C260新車，駕駛中頻繁遇到車輛加速無力、自動停車的情況，并且為夏女士升級了軟件，排除了故障。

對于奔馳C級“48V電機(jī)故障”的問題，在網(wǎng)絡(luò)上隨意一搜，就能夠發(fā)現(xiàn)多起同樣“故障”。

據(jù)這些車主介紹，自己新購的奔馳C級，頻繁出現(xiàn)48V電機(jī)故障故障碼，且多次維修后，這種情況仍存在。因此，他們懷疑是奔馳在48V輕混電機(jī)不成熟所導(dǎo)致的。

希望廠家能夠重視問題，給車主們一個圓滿的解決方案。