8月12日，理想汽車正式登錄港交所，發行1億股，每股定價118港元，每手100股。但是尷尬的是，理想汽車上市首日就破發。

理想汽車-W（02015）開盤后走低，盤中跌破 118 港元/股的發行價，截止當前發稿，其最新股價為117.6港元，下跌0.34%，港股總市值2407億港元。

公開發售階段，理想汽車獲5.5倍認購，分配至公開發售的發售股份最終數目為1000萬股，占發售股份總數的10%。

但昨日暗盤破發，暗盤交易收盤報價115.1港元，較招股價118港元跌2.46%，不計手續費的話投資者每手虧290港元。

李想透露，回歸港股后，公司將持續加大車型產品和技術的研發投入。在電驅動、智能座艙、自動駕駛方面，均會加強布局。

而理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，2020年理想汽車在美股上市后，公司就啟動了在港股上市的計劃。之所以選擇回歸港股，有三方面的考慮：其一是香港資本市場是國際化的市場；其二是利于公司更好地吸引亞太地區的投資者；其三實現在美股、港股雙重主要上市，可以幫助公司抵御一些不確定的風險。

此外，沈亞楠透露道，美股、港股、A股，都是公司擴展資金儲備的渠道，未來不排除在A股上市的可能性，目前公司內部已在研討。

值得關注的是，此次理想汽車回歸港股采取的是“雙重主要上市”的模式，可滿足滬港通和深港通的接入條件，更便于A股投資者借助港股通投資。

最新數據顯示，理想7月交付8589輛理想ONE，單月交付量首次超過8000輛，同比增長251.3%，環比增長11.4%。交付數據方面，理想汽車目前排名“蔚小理”第一。并且理想汽車也給自己定下了9月份月銷過萬的目標。

雖然銷量表現令人驚喜，但是今日在港股市場的股價成績，難以讓投資者滿意。畢竟對于造車新勢力而言，上市首日破發，也算是相當尷尬的一幕。

對此，沈亞楠表示，短期內理想汽車不會特別關心股價，公司目前的融資核心是為了儲備彈藥，為下一步的競爭奠定基礎。