8月15日7時50分，牡佳高鐵聯調聯試現場，首組CR400BF-G型復興號高寒動車組從牡丹江站駛出，這是復興號動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路試跑。

牡佳高鐵位于黑龍江東部地區，經過牡丹江市、林口縣、雞西市、七臺河市、樺南縣、雙鴨山市、佳木斯市，線路全長371.6公里，設計時速為250公里，是目前黑龍江省境內里程最長的高鐵線路，也是目前我國在建的最東端高寒高鐵。

牡佳高鐵聯調聯試自6月10日啟動以來，分別進行了動車組逐級提速試驗、拉通試驗、重聯動車組逐級提速試驗、信號系統測試試驗等內容，經過軌道、通信、信號、接觸網、供電、災害監測等系統的動態檢測和調試，使各系統功能得到了優化。

時速350公里復興號高寒動車組是復興號家族中的最“抗凍”的成員，擁有耐低溫、耐冰雪的“獨門絕技”，在-40℃的極寒環境下也能奔跑如常。

此次兼容性測試采用了裝備CTCS-300H及CTCS-300S型車載設備的CR400BF-G型高寒動車組進行運行試驗，通過兼容性測試，保證不同型號動車組在牡佳高鐵安全運行。

目前，牡佳高鐵動態檢測試驗已基本完成，滿足試運行條件。牡佳高鐵聯調聯試結束后，將轉入運行試驗階段，為后續全線開通運營奠定基礎。