日前，有網(wǎng)友上傳的一組圖片顯示，在一個倉庫中，出現(xiàn)了一排排碼放整齊的吉利領(lǐng)克01新能源汽車。而且從漆面來看，同時結(jié)合領(lǐng)克01新能源車型上市時間，車輛也都較新。

但是讓人詫異的是，這些車輛全部從中間別切割成兩半，如此暴殄天物，難免會讓不少網(wǎng)友覺得心痛。

同時，還有網(wǎng)友提出了質(zhì)疑，一般來說，即使車輛對車輛進(jìn)行質(zhì)量碰撞或者開發(fā)驗證，也不會使用如此多的實(shí)驗車輛。還有網(wǎng)友表示，車輛均為新能源車輛，是否與推廣補(bǔ)貼有關(guān)。

就在網(wǎng)友眾說紛紜之際，汽車大V“陳震同學(xué)”，給網(wǎng)友帶來了真相。

有網(wǎng)友向其發(fā)送私信，解釋這批“切割車”的來龍去脈。

網(wǎng)友表示：圖中這批車是領(lǐng)克的01HEV車型（非新能源補(bǔ)貼車型），據(jù)了解，當(dāng)時領(lǐng)克是為了出口歐洲做的日常行駛下的強(qiáng)化驗證，通過曹操專車進(jìn)行快速、大樣本地驗證道路軟硬件及油耗。

選擇成都作為驗證城市，主要因為成都多山地，起伏大，和歐洲路況比較相近。該批車輛通過曹操運(yùn)營，里程達(dá)成驗證目標(biāo)后，為防范驗證車輛流入零售二手車市場，根據(jù)法規(guī)由具備國家認(rèn)證的拆解報廢機(jī)構(gòu)，對該批車輛進(jìn)行了就地拆解報廢處理。

從網(wǎng)友的解釋可知，這批車輛并非網(wǎng)傳的那般。只不過，這么多領(lǐng)克01HEV，被當(dāng)做廢品拆解，屬實(shí)有些“奢侈”。

目前，在售的2020款領(lǐng)克01 HEV車型，采用1.5T油電混合動力，百公里綜合油耗4.8L。廠商指導(dǎo)價格18.28萬元。