許久沒有消息的力帆汽車，近日因實現(xiàn)扭虧為盈重新回歸人們的視線。

日前，據(jù)媒體報道，力帆科技公布的2021年半年報顯示，1-6月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入17.36億元，同比增長9.59%；歸屬上市公司股東凈利潤為3739.92萬元，實現(xiàn)扭虧為盈。

據(jù)分析，公司報告期內持續(xù)經營能力得以初步恢復，主要來自于傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)——摩托車和通機板塊的貢獻。

其中，摩托車業(yè)務實現(xiàn)收入14.25億元，同比增長25.19%；通機收入1.93億元，同比增長32.19%。

不過，公司汽車板塊由于復產時間較晚，僅實現(xiàn)收入0.47億元，同比下降82.62%。

此前，力帆科技發(fā)布6月產銷快報，該月力帆科技汽車銷量為0；上半年累計銷量僅113輛，其中傳統(tǒng)乘用車上半年累計銷量為6輛，同比下滑99.39%；新能源汽車累計銷量107輛，同比下滑80.51%。

盡管力帆科技在整車業(yè)務投入巨大努力，但在上半年整車產銷表現(xiàn)仍不如人意。相比之下，摩托車業(yè)務表現(xiàn)尚佳，上半年銷量同比增長26.54%。

據(jù)了解，今年1月份，力帆科技（集團）股份有限公司正式節(jié)揭牌。此前力帆科技前身是力帆股份，在2019年時，由吉利科技集團推動公司重組。在完成重整后，力帆迅速“摘星脫帽”。

隨后，力帆科技重啟汽車業(yè)務，并導入了純電MPV——力帆80V。該車正是楓葉80V的換標車型，新車基于吉利GBRC換電平臺打造，是吉利汽車旗下首款采用換電模式的電動車。

不過從力帆科技公布的銷量來看，摩托業(yè)務依舊是力帆實現(xiàn)盈利發(fā)主要原因。