目前，即便是特斯拉，也沒能開發(fā)出完全自動駕駛的技術(shù)功能。雖然當前FSD售價6.4萬元，但是仍然不能自動駕駛，被看作駕駛員的輔助駕駛。

而且，因為識別算法的問題，特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)，也同樣鬧出過不少笑話。

前段時間，網(wǎng)友上傳視頻顯示，一輛特斯拉正常行駛，車輛的交通信號燈識別系統(tǒng)，竟然誤將天上的月亮，識別為黃燈，期間也在屏幕上顯示黃燈。同時，因為識別到黃燈后，車輛還在一直試圖減速。

而在特斯拉前幾天召開AI日之前，有車友向馬斯克提問，他是否擔心車輛缺少3D傳感器會“導(dǎo)致對抗性攻擊”。

不過馬斯克回答說，“我們幾乎沒有看到這樣的情況”，接著又開玩笑地聊到他自己如何用一件印有停車標志的T恤來欺騙自動駕駛系統(tǒng)。

馬斯克說：“其實我有一件印著停車標志的T恤。如果你在車前面亮出這件T恤，車會自己停下來……我試過。”

馬斯克還表示，“顯然，如果我們看到這些對抗性攻擊，那我們重新訓(xùn)練汽車，讓它們知道一個真正穿著印有停車標志T恤的人是怎樣的，這個人可能不是真正的停車標志。”

事實上，特斯拉目前的識別系統(tǒng)，不僅會將月亮識別成黃燈，甚至廣告牌、太陽、卡車還有漢堡王的標志，都曾欺騙過其自動輔助駕駛。

總而言之，在目前自動駕駛技術(shù)完全成熟之前，車企距離自動駕駛上車使用，還有不短的路程要追趕。