對(duì)于小區(qū)“人車分流”的設(shè)計(jì)，你是支持還是不支持呢？但從人員安全角度來考慮，人車分流更安全。而今后，南京也將對(duì)新建小區(qū)，提出全面人車分流的規(guī)劃要求。

據(jù)報(bào)道，近日，南京出新規(guī)提升住宅規(guī)劃品質(zhì)，未來新建商品住宅一般不得設(shè)置地面停車位，將會(huì)大量建造“人車分流”小區(qū)，此舉不僅有助于直接提升小區(qū)居民的安全性，還能起到提升城市土地使用效率的作用。

通過新規(guī)的停車設(shè)施要求，居住區(qū)原則上應(yīng)采用人車分流的交通組織形式，住宅建筑除訪客車位和特殊車位外一般不得設(shè)置地面機(jī)動(dòng)車停車泊位。

居住區(qū)入口處有條件的應(yīng)設(shè)置出租車停靠泊位和共享單車停放區(qū)域。設(shè)有地下機(jī)動(dòng)車庫的各單元電梯，均應(yīng)通達(dá)至每層地下機(jī)動(dòng)車庫。

非機(jī)動(dòng)車庫一般應(yīng)布置于本棟地下室，地下非機(jī)動(dòng)車庫車輛出入口與住宅單元入口的距離不應(yīng)大于100米，非機(jī)動(dòng)車庫踏步式出入口推車斜坡的坡度不宜大于20%并做好防滑措施處理。