8月26日，小鵬汽車公布了2021年第二季度財報。

數據顯示，二季度，小鵬汽車營業收入為37.61億元，同比暴增536.7%，毛利率為11.9%，去年同期-2.7%，提升巨大。現金儲備規模高達328.7億元。

不過，本季度仍然虧損11.9億元，市場預期調整后凈虧損8億元，上年同期虧損1.46億元。

交付量方面，二季度交付車輛17,398輛，環比增加30%，同比暴增439%。增加的原因為小鵬P7的交付量不斷創新高，小鵬P7在6月份銷量達4730輛，同比暴增1466%，增幅驚人。小鵬汽車今年上半年交付量為30,738輛，已超去年全年交付量。

目前，小鵬汽車的銷售門店已開拓至200家，服務中心64座。品牌超充站已運營231座，覆蓋城市65個。免費充電站點已運營約1400座，覆蓋城市超200個，為小鵬車主搭建了一個快速、方便的補能充電網絡。

資本市場中，小鵬汽車于今年7月7日登錄香港聯交所，募集資金約158億元，成為“港股智能電動車第一股”。

新產品布局方面，今年9月將會已正式發布，并將于今年9月份開始交付。而另一款車型，小鵬P5已開啟預售，價格區間為16-23萬元，同樣為9月份上市，將于今年第四季度正式交付。

在智能輔助駕駛的大背景下，小鵬開放了VPA停車場記憶泊車功能，實現了業內首個量產，且不依賴于停車場改造的“最后一公里”泊車功能。在實際體驗中，相當于就是自己車位確認位置，進入到停車場地后，小鵬汽車就開啟了“自動駕駛”功能，可自動把車輛停入車位。

另外，隨著小鵬G3i和P5全新車型的到來，小鵬的工廠產能也面臨著同步提升的局面。目前，小鵬肇慶工廠二期項目簽約暨動工，項目達產后，肇慶工廠基地，整車設計的年產能，將會從10萬輛提高到20萬輛。

隨著銷量的不斷攀升，小鵬也對自己提出了更高的要求。展望第三季度，預計小鵬交付量介于21,500-22,500臺，總收入在48億至50億元之間。

小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示：我們再破季度紀錄，關鍵交付指標皆創新高，彰顯了我們自主研發全棧式技術能力所推動的加速增長。

值得注意的是，2021年上半年的交付量按年上升459%至30,738輛，超過2020年全年的交付量。隨著電動汽車在中國和世界各地的使用率開始飆升，我們很高興能夠憑借我們出色的汽車和新技術的快速、無縫迭代，引領這一前所未有的顛覆性機遇，塑造未來出行體驗。