為了推動(dòng)在國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車市場(chǎng)，美系車的通用，也開始行動(dòng)了起來。

日前，通用汽車舉辦了Ultium Day活動(dòng)，活動(dòng)期間正式公布了通用汽車第三代純電動(dòng)平臺(tái)Ultium平臺(tái)的中文名稱——奧特能。

以此為起點(diǎn)，通用汽車將組織一系列活動(dòng)，對(duì)奧特能平臺(tái)進(jìn)行展示和體驗(yàn)，讓更多消費(fèi)者接受電動(dòng)車產(chǎn)品。此外通用汽車還提到，悍馬純電動(dòng)車型將于進(jìn)博會(huì)在中國(guó)首次亮相。

奧特能平臺(tái)是通用汽車集合通用全球開發(fā)資源、以電池和電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)為核心打造的電動(dòng)車平臺(tái)，最大的亮點(diǎn)就在于“靈活”，即電池、電驅(qū)系統(tǒng)可以進(jìn)行豐富的搭配，并且通用汽車前瞻汽車設(shè)計(jì)中心（中國(guó)）具備電池開發(fā)、測(cè)試能力。

根據(jù)定位與車型的不同，奧特能平臺(tái)將向中國(guó)市場(chǎng)提供7種不同的驅(qū)動(dòng)組合方案，不會(huì)受限于車型的軸距、懸架形式以及車身結(jié)構(gòu)形式。

高兼容性，有利于減少需要管理的零部件個(gè)數(shù)、擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)帶來的成本優(yōu)勢(shì)，來讓通用旗下的電動(dòng)車產(chǎn)品更具性價(jià)比。

在奧特能平臺(tái)的本土化方面，泛亞汽車技術(shù)中心（通用汽車與上汽集團(tuán)合資組建的汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中心）深度參與到了平臺(tái)開發(fā)中，首款車型凱迪拉克LYRIQ的本土化測(cè)試和生產(chǎn)也正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)于近期亮相，計(jì)劃于明年初導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)；

另外，悍馬純電動(dòng)車型還將于進(jìn)博會(huì)在中國(guó)首次亮相。未來新平臺(tái)還將覆蓋別克、雪佛蘭等品牌，以及十余款上汽通用凱迪拉克、別克、雪佛蘭的國(guó)產(chǎn)車型，以滿足消費(fèi)者個(gè)性化、多元化的需求。

除了奧特能平臺(tái)，VIP智能電子架構(gòu)、Super Cruise超級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)也在活動(dòng)期間亮相。新一代VIP智能電子架構(gòu)，擁有更高的帶寬和更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力，能支持高效的系統(tǒng)集成和快速的迭代，到2023年它將搭載于通用汽車幾乎所有的全球車型。

增強(qiáng)版Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)會(huì)在年內(nèi)亮相中國(guó)上市，將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道功能等功能升級(jí)。未來Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，將在5年內(nèi)完成對(duì)凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸應(yīng)用于別克和雪佛蘭品牌車型。

以Ultium Day活動(dòng)為起點(diǎn)，通用汽車還將在國(guó)內(nèi)展開一系列活動(dòng)，讓更多潛在用戶了解奧特能平臺(tái)的性能和靈活性，以促進(jìn)通用旗下各品牌電動(dòng)車在中國(guó)的銷售。