北京時間10月13日消息，特斯拉披露了基于收集的真實撞車場景數(shù)據(jù)的最新防碰撞技術(shù)。在特斯拉發(fā)布的有關(guān)“特斯拉碰撞實驗室”視頻中，其工程師正在測試一種新的防碰撞技術(shù)。

被稱作丹（Dan）的特斯拉安全工程師在視頻中解釋說，“通過收集來自數(shù)百萬輛汽車的數(shù)據(jù)，復(fù)現(xiàn)真實撞車場景，我們能夠設(shè)計出最安全的汽車。此前，設(shè)計汽車的最佳途徑，是通過業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的碰撞實驗。這些碰撞實驗就像一些沙子，設(shè)計人員希望通過它們展現(xiàn)海灘，但實際上，海灘是異常復(fù)雜的。每次撞車都有不同的特點。”

特斯拉稱，利用收集的數(shù)據(jù)，它能在碰撞發(fā)生10毫秒（0.01秒）內(nèi)判斷碰撞類型，獲悉準(zhǔn)確的座位位置和方向盤位置，并讓安全氣囊作出相應(yīng)反應(yīng)，最大限度保護乘車人員的安全。

在經(jīng)過大量模擬后，特斯拉首次對這一技術(shù)進行了測試：讓一輛皮卡與一輛Model Y相撞，根據(jù)“坐”在汽車中的假人判斷，新的防撞車技術(shù)“大獲全勝”。

特斯拉新防撞車技術(shù)基于真實撞車場景