11月4日，在恒大集團(tuán)舉行的內(nèi)部會(huì)議上，許家印表示，從2016年1月1日到2021年6月30日，5年半的時(shí)間，恒大幾項(xiàng)主要的支出就達(dá)5.01萬(wàn)億元，其中歸還到期貸款本金22500億元，支付貸款利息3670億元（即本金和利息共計(jì)約2.61萬(wàn)億元），交納稅金2216億元，支付土地款9634億元，支付工程款、材料款等建安費(fèi)用9736億元，管理及營(yíng)銷費(fèi)用支出2381億元。

恒大集團(tuán)

恒大集團(tuán)如今正面臨著流動(dòng)性危機(jī)，今年10月，許家印在恒大集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會(huì)上透露，恒大沒有預(yù)售過的樓棟或項(xiàng)目今后要全部改為現(xiàn)樓銷售。許家印強(qiáng)調(diào)，“復(fù)工復(fù)產(chǎn)保交樓”是恒大當(dāng)前的頭等大事。

此外，許家印還給員工鼓勁加油：“越是公司困難的時(shí)候，大家越要有定力，房地產(chǎn)是資金密集型行業(yè)，需要龐大的現(xiàn)金流。所以我們必須全力以赴復(fù)工復(fù)產(chǎn)保交樓，才能恢復(fù)銷售，才能恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)，才能歸還各方面欠款。”

恒馳1

雖然恒大集團(tuán)目前情況并不樂觀，但它還是沒有放棄造車事業(yè)。此前，恒大汽車總裁劉永灼曾表示，恒大汽車已打響了為期三個(gè)月的攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保恒馳首車明年初在天津工廠下線。今年以來，恒大造車持續(xù)提速，先后完成恒馳1、3、5、6、7試制車下線，并順利完成冬季測(cè)試、夏季測(cè)試、高原測(cè)試。