恒大造車再起波瀾！

日前，據多家媒體報道，英國電機制造商Saietta集團在11日表示，將從恒大集團旗下汽車子公司手中收購電動傳動系統公司e-Traction，交易金額高達200萬歐元（合1460萬人民幣）。

Saietta表示，收購恒大新能源汽車旗下的荷蘭公司e-Traction將為其提供新的商業能力和一個已建成的生產設施，以進一步加強自身業務。e-Traction也為重型貨車和公交車生產高壓電力電子產品。

Saietta首席執行官Wicher Kist表示：“此次收購將使Saietta的業務戰略加快數年。”此外，Saietta還透露，作為交易的一部分，恒大已經免除了向e-Traction提供的約2120萬歐元貸款。

相關資料顯示，e-Traction成立于1981年，總部位于荷蘭，是國際領先的輪轂電機及電動汽車傳動系統的研發生產企業。

2019年恒大健康發布公告斥資5億元收購e-Traction，獲得輪轂電機技術。

恒大健康發布公告稱，本公司之附屬公司同意以人民幣五億元收購泰特機電有限公司70%股份，收購事項完成后泰特將成為本公司的附屬公司。

值得注意的是，荷蘭e-Traction擁有世界最先進的輪轂電機技術，這或許也是當初恒大將e-Traction收購的原因。不過隨著恒大集團母公司資金鏈短缺，恒大汽車也受到牽連，或已開始變賣老底了。

目前，恒大集團正在應對逾3,000億美元的違約債務。恒大不僅沒有按時支付其三輪國際債券的利息，還一直在匆忙出售部分資產來籌措現金。

而除了出售e-Traction外，此前還有消息稱，恒大集團的瑞典電動汽車子公司國能電動汽車目前也正在與美國和歐洲的風險投資公司和行業合作伙伴進行談判，尋找新東家。

而在幾天前，英國的電動汽車制造商Bedeo也發消息稱，已從恒大汽車手中收購了輪轂電機制造商Protean Electric。

不得不說，恒大此次出售e-Traction實屬是無奈之舉，恒大汽車要想在明年初確保恒馳首車明年初在天津工廠下線，只能加速“自我造血”籌集資金，畢竟造車說需要很多的資金。