近日快科技獲悉，新一代豐田普拉多（J180）信息曝光，新車將于2022年8月正式發(fā)布。

此前有消息稱，全新普拉多發(fā)布延期，定在了2023年，看來豐田最近又改變了主意。

與新一代蘭德酷路澤（LC300）相同，全新普拉多也將產(chǎn)自豐田TNGA-F平臺，因此同樣會擁有更強的車身架構(gòu)、更低的重心和更輕的重量，當然，內(nèi)飾也要全面換新。

雖然官方暫未公布新車的設(shè)計，但參考新一代蘭德酷路可知，全新普拉多勢必會更加雄壯和魁梧，這點從網(wǎng)絡(luò)上流傳的渲染圖也能看出一二。

新車前臉依舊是標志性的直瀑式進氣格柵，發(fā)動機艙蓋上有多根隆起的線條，顯得力量感十足。

側(cè)面造型平穩(wěn)有力，輪拱等處皆有一定的凸起，加強了車身的線條感和肌肉感，配合大尺寸的輪圈，氣勢十足。

緊跟大哥蘭德酷路澤的腳步，全新普拉多大概率也會推出GR SPORT車型，它的尺寸要比普通版小一些，但造型會更加具有運動感。

基于全新平臺打造，新一代普拉多將徹底告別老款的V6汽油發(fā)動機，有消息稱它將搭載由一臺2.4T汽油機+電機組成的混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，配備四驅(qū)，但具體參數(shù)未知。

新一代蘭德酷路澤底盤

同時針對不同消費市場，普拉多還將提供2.8升直列四缸柴油發(fā)動機版，最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩450牛米。

不過需要注意的是，以上動力信息未得到官方證實，但要知道蘭德酷路澤都棄用V8，換成了V6發(fā)動機，那么在日益嚴苛的排放標準之下，定位更低的普拉多棄用V6也就順理成章了。