賈躍亭造車夢又要碎了？從目前情況看，FF正在遭受著嚴厲的監管，因為他們的財報發布不符合規定。

美國證券交易委員會在警示函內容指出，FF沒有在規定期限內提交第三季度財報，被列為不符合規定的上市公司。收到退市警示函后，允許FF在60天之內向證券交易委員會提交合規計劃，如果獲得納斯達克審批通過，可以在報表到期后180天內重新獲得合規。

FF方面表示，在收到警示函的前兩天，公司已經向納斯達克提交一份關于為何推遲發布財報的文件。文件中提到，FF正在調查來自做空機構不準確披露的指控，調查結束之前無法提交財報。至于調查何時會結束，FF自己也無法確定。

那么問題來了，究竟是什么樣的報告，讓賈躍亭和FF如此狼狽？FF在官方文件中所說的不準確披露的指控，指的就是做空機構J Capital Research（中文譯為美奇金投資）在今年10月份出具的一份做空報告。在這份長達28頁的報告中，美奇金投資根據公開資料，細數FF多條罪狀。歸結起來有三點：

1、沒有量產車的能力。

2、財務狀況堪憂，融資補空沒有盡頭。

3、賈躍亭真的靠住嗎？

關規定要求所有在納斯達克上市的公司，必須在規定時間內向委員會提交定期財報。FF這一行為明顯違反以上規定，如果不能妥善處理，可能真的會被退市。截至今日，FF的市值已經腰斬，發行價每股13.98美元，總市值約45億美元，如今股價僅剩6.35美元，市值跌至20.6億美元。

此前有消息稱，FF首款量產車型FF91將在2022年量產上市，網上還流傳很多關于FF在國內選址建廠的消息，但官方并未給出回應。建廠造車事宜還沒有進展，如今又遭遇退市風波，難道賈老板的造車夢又要碎了？