近日，有海外媒體報道稱，賈躍亭創辦的法拉第未來（Faraday Future）宣布，由于未能按照要求及時提交季度收益報告，該公司已收到納斯達克交易所的退市通知。

此前，FF已經收到了美國證券交易委員會下發的警示函，收到退市警示函后，允許FF在60天之內向證券交易委員會提交合規計劃，如果獲得納斯達克審批通過，可以在報表到期后180天內重新獲得合規。

在收到退市通知后，法拉第未來表示，該公司已經成立了一個董事會委員會，調查對其“披露不準確信息”的指控，看來它已經預料到會收到這封退市信。

法拉第未來表示，希望最終能提交季度財報，但在委員會完成調查之前，無法給出具體的提交時間。

那么是什么樣的指控，讓法拉第未來如此狼狽？

FF在官方文件中所說的不準確披露的指控，指的就是做空機構J Capital Research（中文譯為美奇金投資）在今年10月份出具的一份做空報告。

美奇金投資咨詢公司指出，在經營了8年后，法拉第未來仍未開始生產汽車。

據報道，FF迄今收到了1.4萬輛汽車的定金，其中超過四分之三的定金來自同一個買家，據稱是一家美國公司，而由于生產延誤，這筆1160萬美元的定金已轉為應付票據。

此前有消息稱，FF首款量產車型FF91將在2022年量產上市，網上還流傳很多關于FF在國內選址建廠的消息，但官方并未給出回應。

建廠造車還沒有進展，如今又遭遇退市風波，看來賈老板下周還是回不了國。