小鵬和蔚來，后二者分別有NGP和NOP智能駕駛輔助系統，理想如今卻還沒有專屬于自己的智能輔助駕駛系統，只能使用行業內普遍采用的L2級輔助駕駛功能。

不過而今，理想汽車也將迎來自己的“導航輔助駕駛”系統。

日前，理想汽車發布信息表示，理想ONE OTA 3.0即將正式推送，同時提供“導航輔助駕駛”系統。

不過此前，因為導航駕駛系統沒能按時推送，也引起了不少車主的不滿。

2021款理想ONE在上市時，理想CEO李想表示，NOA系統將會在9月份上市。

但至今，理想汽車的NOA導航輔助系統還沒有推送。有車主表示，當初李想承諾的9月份上線NOA智能輔助系統，也是吸引他購買的一個賣點。但如今已經10月份了，還是沒有等來通知。

還有律師表示，理想汽車CEO此前的表態，NOA智能駕駛輔助系統，預計會在9月份上線，但如今遲遲沒有上線，有涉嫌虛假宣傳的嫌疑。

不過，不同于蔚來和小鵬汽車，李想曾明確表示，理想騎車的NOA功能，將不會單獨收費，作為理想汽車的全系標配。