日前，廣汽傳祺第二代GS8正式上市，新車推出雙擎系列和領航系列共6款車型，售價區間為18.68-24.68萬元。

新車基于GPMA架構L平臺打造，并搭載全新第四代THS豐田混合動力系統，這也是豐田THS混動系統，首次外放給其它品牌使用。

全新GS8在外觀部分也進行了升級，整車線條更為硬朗，而GS8標志性的矩陣大燈則同樣保留，極具辨識度。

混動版車型與燃油版則有所不同，燃油版進氣中網面積更大，前臉看上去更為兇悍，而混動版車型則配備有隱藏式門把手，二者差異可以明顯區分開來。

內飾部分全新GS8更注重科技感，全系標配了12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，高配車型搭載有成像尺寸為60英寸的AR-HUD，科技感提升明顯。

新車在尺寸上也升級巨大，燃油版的尺寸為4980x1950x1780mm，混動版的尺寸為5015x1950x1780mm，軸距均為2920mm。

二者的車身長度均超過5米，較一代GS8車長增加180mm，同時也全面超過全新豐田漢蘭達的尺寸，在空間方面，廣汽傳祺GS8具有更大的競爭優勢。

全新二代GS8提供有2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局方式，滿足不同消費者的選購需求。

動力同樣有2套動力總成，燃油版為2.0T+愛信8AT，混動版為2.0TM+E-CVT，且均提供四驅版本。

其2.0T發動機最大功率為185kW，峰值扭矩為400N·m，匹配愛信第三代8AT變速箱，WLTC工況百公里綜合油耗為8.6升。

而混動版由傳祺自研的2.0TM發動機與豐田第四代增強版THS系統組成，其中2.0TM燃油發動機最大功率140kW，最大扭矩320N·m；電動機最大功率134kW，最大扭矩270N·m，WLTC標準下的百公里油耗為5.93升。

并且其四驅系統的后橋，沒有發動機傳遞過來的傳動軸，而是采用了電四驅的方式，后軸驅動電機最大功率40kW，峰值扭矩121N·m，電四驅的最大益處，就是提升了車輛瞬時加速響應和行駛穩定性。