12月26日11時46分，G4018次首發(fā)列車從菏澤東站開出，向北京南站飛馳，日照至蘭考高速鐵路曲阜至菏澤至莊寨段(日蘭高鐵曲莊段)正式開通運(yùn)營。

至此，“牡丹之都”菏澤接入全國高鐵網(wǎng)，魯西南地區(qū)全面進(jìn)入高鐵時代！

日蘭高鐵曲莊段開通運(yùn)營后，鐵路部門安排開行動車組列車18對，初期運(yùn)營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時，安排動車組列車23對，其中日常線19對、高峰線4對。

日蘭高鐵(別稱魯南高鐵)東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市，終至河南省開封市蘭考縣，設(shè)計時速350公里。

其中，日照至曲阜段已于2019年11月26日開通運(yùn)營，此次開通的曲阜至菏澤至莊寨段全長199公里，共設(shè)曲阜南、濟(jì)寧東、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站。

線路只剩41公里長的莊寨至蘭考段在建，預(yù)計2023年底開通，屆時日蘭高鐵將實現(xiàn)全線運(yùn)營。

日蘭高鐵沿線地勢平坦，河流溝渠密布，全線橋梁占比高達(dá)89％，其中泗河特大橋跨越泗河河道采用27孔48米簡支箱梁，通過節(jié)段預(yù)制膠拼施工，是在時速350公里高鐵中首次應(yīng)用。

值得一提的是，日蘭高鐵還是中國第一條全線實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的高鐵線路。

日蘭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線，其東端在日照與青鹽鐵路相連，中端在曲阜與京滬高鐵相連，未來西端將在菏澤與京港高鐵、在蘭考與徐蘭高鐵相連，在魯南和豫東串起一條高速鐵路“金腰帶”，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)魯南和中原地區(qū)交通互聯(lián)互通性，極大便利沿線人民群眾出行，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，助力中部崛起戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。