日前，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》。

《通知》顯示，北京、天津、河北、山西、遼寧、吉林等25個(gè)地區(qū)列入提前下達(dá)2022年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算范圍。通知顯示，本次將安排3,847,926萬元（約385億元）資金，其中包括：

1）2019-2020新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金預(yù)撥總計(jì)1831031萬元；

2）新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算2016-2018年度總計(jì)998394萬元；

3）新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算2019年度總計(jì)1018501萬元。

而此前，工信部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》。

根據(jù)公示內(nèi)容，2016年至2020年度，按整車企業(yè)取整后補(bǔ)貼資金共329.46億元。

從車企情況看，比亞迪、北汽、東風(fēng)汽車、特斯拉、奇瑞、吉利汽車、長城汽車、上汽、廣汽等在本次清算中將獲得超10億元的補(bǔ)貼資金。其中比亞迪可獲得39.8億元補(bǔ)貼，占總金額的12%以上。

不過在2020年，特斯拉的銷量大爆發(fā)，在獲國家“獎(jiǎng)學(xué)金”新能源補(bǔ)貼金額上也超過了比亞迪。

特斯拉2020年對應(yīng)被核準(zhǔn)數(shù)量為10.1萬輛，獲得21.23億元推廣補(bǔ)貼。比亞迪雖然被核準(zhǔn)11.7萬輛車，車型數(shù)量最多，但補(bǔ)貼資金為20.47億元。