日前，據(jù)報(bào)道，國(guó)外一少年發(fā)現(xiàn)了特斯拉一處軟件漏洞，入侵后可解鎖車(chē)窗，控制車(chē)內(nèi)安全警報(bào)，甚至無(wú)需鑰匙就開(kāi)走車(chē)輛。

19歲的德國(guó)安全研究人員大衛(wèi)·科倫坡（David Colombo）日前表示，他在特斯拉的系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)一處軟件漏洞，并通過(guò)該漏洞遠(yuǎn)程入侵了13個(gè)國(guó)家的逾25輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)，使其關(guān)閉安全系統(tǒng)。

科倫坡自稱(chēng)為“信息技術(shù)專(zhuān)家”，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在Twitter上稱(chēng)，特斯拉汽車(chē)的該軟件漏洞允許他遠(yuǎn)程打開(kāi)門(mén)窗，無(wú)需鑰匙就能啟動(dòng)汽車(chē)，還能關(guān)閉車(chē)輛的安全系統(tǒng)。

同時(shí)，他還可以遠(yuǎn)程查看，車(chē)內(nèi)是否有司機(jī)，打開(kāi)車(chē)輛的音響系統(tǒng)，以及車(chē)輛的危險(xiǎn)警示燈。

科倫坡說(shuō)：“想象一下，如果你行駛在高速公路上，有人遠(yuǎn)程打開(kāi)音樂(lè)播放功能（以最大的音量），或者打開(kāi)車(chē)窗和車(chē)門(mén)，那是相當(dāng)危險(xiǎn)的。即使是不停地閃爍車(chē)頭大燈，也可能對(duì)其他司機(jī)產(chǎn)生一些危險(xiǎn)的影響。”

不過(guò)他也指出，無(wú)法遠(yuǎn)程干擾特斯拉車(chē)主的操作，也無(wú)法遠(yuǎn)程駕駛汽車(chē)。

科倫坡并未透露該軟件漏洞的細(xì)節(jié)，但表示該漏洞不在特斯拉的軟件或車(chē)輛硬件上，并且，全球只有一小部分特斯拉車(chē)主受到影響。

科倫坡和特斯拉，目前都沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行最新回應(yīng)。

據(jù)悉，特斯拉有一個(gè)漏洞披露平臺(tái)，安全人員可以在該平臺(tái)上注冊(cè)自己的車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試，此前，特斯拉曾為一處漏洞支付了15000美元的費(fèi)用。

科倫坡還表示，他一直在與特斯拉的安全團(tuán)隊(duì)保持聯(lián)系，特斯拉目前正在調(diào)查該問(wèn)題，如果有最新進(jìn)展也會(huì)告知科倫坡。