日前，有車主曝光了一段“網(wǎng)絡(luò)神車”坦克300的“斷軸視頻”。

畫面中，這輛坦克300左前輪幾乎已經(jīng)完全脫落，可以看到的是，車輪的傳動(dòng)軸、懸架下擺臂和連桿、以及轉(zhuǎn)向拉桿都完全脫落、斷裂。

車輪也被卡在了車輛的底盤下方，但車輛的輪胎脫落的具體原因，車主并沒有說明。

視頻

同時(shí)值得注意的是，坦克300作為國(guó)內(nèi)硬派越野車的代表，而且相較于牧馬人，售價(jià)，售價(jià)便宜近半，不少不差錢的車主，那坦克300硬豁極限路況。

因此，在車主曝光的視頻下方，不少網(wǎng)友評(píng)論道：“有沒有去沖英雄好漢坡？”、“剛從哪回來？”“如果車輛極限越野過，出現(xiàn)斷軸也不奇怪”。

目前，還沒有車主和官方進(jìn)一步聲明發(fā)出，后續(xù)保持關(guān)注。

此外，值得一提的是，去年年初，坦克300剛上市不久，有車主曝出坦克300行駛中突然斷軸的視頻，引得不少網(wǎng)友圍攻坦克SUV品牌。

可隨后，有網(wǎng)友扒出，曝光斷軸車主的短視頻，發(fā)現(xiàn)他在剛提車的三天內(nèi)，連牌都沒上，就開始瘋狂“豁車”坦克300。

為了展示坦克300強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，或者說為了吸睛，駕車與各種車輛、工程機(jī)械瘋狂拔河，甚至在進(jìn)行的幾場(chǎng)拔河中，還把北汽BJ40的半軸給拉斷了。有網(wǎng)友評(píng)論道：提車三天，前兩天都在拔河。

而在輿論發(fā)酵后，坦克SUV官方也進(jìn)行了回應(yīng)，技術(shù)人員對(duì)分動(dòng)箱的現(xiàn)場(chǎng)拆解，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部存在齒輪過載斷裂等損壞現(xiàn)象。

且發(fā)現(xiàn)該車在1月23日10：59~14：29期間內(nèi)，持續(xù)出現(xiàn)油門開度90%-99.99%、高扭矩輸出且車速低于10km/h的高負(fù)荷低車速工況。

結(jié)合短視頻上的“拔河挑戰(zhàn)”，初步推測(cè)存在連續(xù)超負(fù)荷惡劣工況，造成了傳動(dòng)系統(tǒng)受到持續(xù)大扭矩、大載荷沖擊，輸出軸過載疲勞導(dǎo)致暗傷，在后續(xù)行駛中損傷擴(kuò)大導(dǎo)致斷裂。

不過，坦克SUV官方依然按照承諾的免費(fèi)救援政策，對(duì)車輛完成救援，后續(xù)依據(jù)保修條例和服務(wù)規(guī)范，對(duì)車輛進(jìn)行維修。