據(jù)@財(cái)聯(lián)社報(bào)道，在近日寧德時(shí)代的調(diào)研活動(dòng)中，董事長(zhǎng)曾毓群親自回應(yīng)了多個(gè)市場(chǎng)關(guān)心焦點(diǎn)問(wèn)題。

曾毓群表示，現(xiàn)在唯一依賴美國(guó)的就是BMS里的芯片，但這個(gè)制程不高，28nm就夠了，目前國(guó)產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)具備。

他還闡述了寧德時(shí)代的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，寧德的新技術(shù)布局不拘泥于行業(yè)已有方向，更有一些領(lǐng)先的化學(xué)材料的創(chuàng)新，研發(fā)創(chuàng)新的基礎(chǔ)是公司的大規(guī)模數(shù)據(jù)收集和高算力計(jì)算平臺(tái)，這個(gè)是二線玩家不具備的。

“會(huì)有其他玩家依靠?jī)r(jià)格搶市場(chǎng)，但寧德的成本一定是最低的、供應(yīng)可靠性是最高的。”

此外，他還重點(diǎn)談到了目前市面上較為流行的電動(dòng)車(chē)換電項(xiàng)目。

今年1月份，寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代電服發(fā)布換電服務(wù)品牌EVOGO及組合換電整體解決方案，據(jù)悉該組合換電整體解決方案由“換電塊、快換站、App”三大產(chǎn)品共同構(gòu)成，這代表著寧德時(shí)代正式進(jìn)軍電“換電”市場(chǎng)。

曾毓群表示，想爭(zhēng)取8-12萬(wàn)這個(gè)電動(dòng)滲透率比較低的市場(chǎng)，不含電池的車(chē)價(jià)可以做到7萬(wàn)，每月電池租賃成本和油費(fèi)差不多，換電速度也和加油差不多。

寧德時(shí)代擁有電池資產(chǎn)，可以通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)揮電池“長(zhǎng)循環(huán)壽命”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)進(jìn)一步促進(jìn)電池回收，而這也是其他業(yè)界參與者所不具備的優(yōu)勢(shì)。