2月15日，中國消費者協會發布《春節消費維權輿情分析報告》，監測發現，2022年春節期間消費者吐槽主要集中于前述四個熱點消費場景（出行、購物、休閑娛樂、餐飲）中的前三個方面。

春節監測期內，中國消費者協會共收集“交通出行”類負面信息278137條，日均34767條左右，輿情信息在2月6日和7日（正月初六和初七）較為集中，話題主要指向高速堵車問題。

2月6日，陜西丹鳳，春節高速免費最后一日，很多車主一大早出發返程，行駛至滬陜高速商洛段，距丹鳳收費站5公里處，由于前方事故交通管制，從晚上7點半開始滯留，直到凌晨2點左右才通行。

到收費站又開始了長達2個多小時的堵車，從收費站出來已經是凌晨4點多了，從堵車開始已經8個多小時，收費站堅持收全程段費用，但車主認為由于此處事故堵車近五小時，才導致車主們無法在十二點前下高速，不應該讓車主承擔所有的費用。

此外，新能源車高速充電難問題引發假期消費又一次輿情吐槽，車企客服表示目前沒有解決方案成為輿情槽點和消費痛點。

據報道，多家新能源車企業客服人員對春運期間充電難、充電排隊的問題作出回應。

其中，特斯拉客服“耿直”回應稱暫無其他解決方案。理想客服稱跑長途可以用油電混合模式增加續航。蔚來客服則表示有多種補能方式，部分高速服務區配有蔚來移動充電車解決排隊情況。

中國消費者協會表示，消費服務供給硬件投入與管理質量升級仍需提速。

假日集中出行期間，新能源車排長隊充電，“里程焦慮”被放大的場景“原版”重現，節日出行體驗被相關服務供給的短板再次拉低，說明公共服務供給質量與效率的改善優化、提速升級，尚未找到更具可操作性的切口；兼具公共服務屬性的配套設施建設與運營維護，仍面臨諸多機制、政策障礙，尚需加速打通。

因遭遇事故堵車無法按時駛出高速，卻被全程收費的輿情吐槽，說明現行收費與免費的機制規則，還缺乏對突發狀況的動態識別與及時應對，缺乏更加精準與合理、更具善意與溫度的人性化變通。同時也說明相關部門、行業領域對公共服務供給綜合水平與消費提質升級互動關系的認識與重視，尚需切實強化。