各種小路，電動自行車亂入，搶先信號燈過路口，不少網友一致認為，能在中國道路上行駛的自動駕駛，才是真正合格的自動駕駛技術。

今日，國內自動駕駛公司“毫末智行”發布了其NOH路測突發狀況集錦的視頻，展現了NOH功能應對中國路況的處理能力。

視頻中，這輛魏牌SUV，在NOH控制下自動駕駛，正常行駛中，路邊的這輛三輪車，突然搶道，可能會與其發生碰撞。而NOH檢測到危險后，主動減速避讓，避免事故。

另一場景下，車輛在繞環島直行，一輛車從右側突然切了過來，NOH控制車輛往左走位躲避，繞過來車繼續行駛。

視頻

電動車亂入也算是國內特有的復雜路況之一，夜間通過路口時，一輛電動車突然竄出，NOH會主動控制車輛緩速避讓。

此外，在駕車出行時，不少司機都怕遇上“鬼探頭”。

而NOH車輛在通行人行橫道時，一旁公交車避讓行人，車身形成了盲區，NOH會主動預判公交車避讓行人的意圖，同時減速緩行，待行人通過路口后繼續加速行駛，防止“鬼探頭”事故。

從以上幾個突發狀況的應對場景來看，NOH的自動駕駛能力，不少老司機想必也會自嘆不如。

據悉，毫末智行成立于2019年，成立之初，是由長城汽車技術中心智能駕駛前瞻分部獨立而來，團隊不少成員來自長城，另一部分則是從自動駕駛百度Apollo團隊和華為等企業挖來的自動駕駛人才。

毫末智行旗下的輔助駕駛解決方案已經陸續搭載在包括魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿鐵、魏牌瑪奇朵、哈弗神獸等在內的諸多車型。

據一眾車主、大V反饋，長城旗下最新的輔助駕駛體驗，要遠超不少市場同級產品。

另據毫末智行透露，預計到2022年底，毫末輔助駕駛系統將搭載至34款長城乘用車型，未來三年搭載乘用車數量預計超過100萬臺。

目前，毫末智行已融資近10億元，長城控股及長城汽車仍是毫末智行的控股股東，共計持股約59%。