中國(guó)大陸第一輛Tesla Modle S被金華一位89年的小伙子收入囊中,車(chē)主親切地稱(chēng)它為“特特”,真正的土豪來(lái)了!
這是網(wǎng)友“韓天_Racing”在10月14日晚上21點(diǎn)22分發(fā)出的一條微博,一夜之間,該微博被轉(zhuǎn)發(fā)了數(shù)百次,在眾多汽車(chē)發(fā)燒友中引起了轟動(dòng)。
Tesla Modle S到底是什么,能夠引來(lái)如此的關(guān)注?畢竟,在現(xiàn)在的金華,百萬(wàn)價(jià)位的豪車(chē),又不是什么稀罕之物。記者通過(guò)多方打探,才發(fā)現(xiàn),這里面還真有些門(mén)道和故事。
在香港購(gòu)了輛美車(chē)概念車(chē)
東陽(yáng)小伙說(shuō),買(mǎi)回家只是玩玩
記者和網(wǎng)友“韓天_Racing”取得了聯(lián)系,在微博實(shí)名認(rèn)證中,他是“金華寶誠(chéng)車(chē)工廠”的運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。
他說(shuō),那名出生于1989年的東陽(yáng)小伙子購(gòu)買(mǎi)的這輛Tesla Model S,有可能是中國(guó)大陸售出的第一輛Tesla Model S。“據(jù)說(shuō),他買(mǎi)的這輛車(chē),是從香港直接調(diào)的貨。加上其他各種費(fèi)用,一共花了250多萬(wàn)元,具體多少還不清楚。目前,這輛車(chē)還在上海,還未運(yùn)回東陽(yáng)。”
昨晚11點(diǎn),記者多方打聽(tīng)到這位買(mǎi)家的聯(lián)系方式。他的確是東陽(yáng)人,父母做生意,自己做高檔婚車(chē)出租生意,平時(shí)喜歡玩改裝車(chē)。
“各種各樣的車(chē)玩多了,覺(jué)得這沒(méi)意思。網(wǎng)上看到這款Tesla Model S,覺(jué)得概念很新,就通過(guò)香港那邊訂購(gòu)了一輛。”他不愿透露姓名,“這種車(chē)跑不了長(zhǎng)途的,就是買(mǎi)回家玩玩。”
記者在網(wǎng)上查到,特斯拉在美國(guó)生產(chǎn)的Model S有兩檔基本款式,售價(jià)大約在7至10萬(wàn)美元,中國(guó)消費(fèi)者在拿到車(chē)之前還需繳納25%的進(jìn)口稅、17%的增值稅以及消費(fèi)稅,估算下來(lái),特斯拉在我國(guó)的售價(jià)預(yù)計(jì)在百萬(wàn)左右,但應(yīng)該不會(huì)有250萬(wàn)元這么貴。
也有汽車(chē)發(fā)燒友在網(wǎng)上撰文稱(chēng),就像現(xiàn)在很多人追捧“蘋(píng)果”系列產(chǎn)品一樣,汽車(chē)愛(ài)好者購(gòu)買(mǎi)Tesla Model S,價(jià)格并不是他們所要考慮的,“主要是喜歡,這就夠了。”
記者了解到,特斯拉在北京的專(zhuān)賣(mài)店已經(jīng)開(kāi)始裝修,預(yù)計(jì)2014年開(kāi)業(yè)。
在美國(guó),其創(chuàng)始人和喬布斯齊名
Tesla中文翻譯為特斯拉,是美國(guó)著名的純電動(dòng)汽車(chē)制造商。Tesla Modle S是該公司于今年6月22日正式發(fā)布的一款純電動(dòng)商務(wù)車(chē),被稱(chēng)為引領(lǐng)了電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的一場(chǎng)革命。其區(qū)別于其他電動(dòng)汽車(chē)的高性能,一經(jīng)推出,就受到業(yè)界的追捧。
在美國(guó),特斯拉的創(chuàng)始人艾龍·馬斯科,現(xiàn)在和喬布斯齊名,也被奉為科技創(chuàng)新的神一級(jí)的人物。而Tesla Modle S也被譽(yù)為汽車(chē)中的“蘋(píng)果”。
因此,稱(chēng)其為真正的“土豪”,一點(diǎn)也不為過(guò)。
因?yàn)槭且慌_(tái)純電力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),Tesla Model S 沒(méi)有油箱、變速箱、排氣管和貫穿車(chē)體的傳動(dòng)軸。在“韓天_Racing”微博圖片中,讓人驚奇的是,這輛汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)位置是空的,居然是個(gè)前置的“后備箱”。
在已有的資料中,Tesla Model S的最大動(dòng)力達(dá)到422馬力,百公里加速只有4.4秒,最高時(shí)速接近201公里。光憑這些數(shù)據(jù),就可以“秒殺”很多中低檔汽油驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)了。
評(píng)論