國內二手車市場的水有多深？會游泳都有可能被淹死。

近日，知名汽車博主@填鴨式教育受害者發博詳細講述了一起最新的案例。

2021年9月4日，有網友（以下稱買方）在北京名尊奧翔奧迪4S店以55.15萬購買一臺A6 Allroad準新車，此車為奧迪官網認證的品鑒車。

買車之后，車輛多次報行人保護故障燈，在2022年春節期間，該車副駕駛安全氣囊故障燈再次報警。

于是在2022年2月6日，其駕車到該4S售后進行檢修，該店售后修理師傅檢查后并告知此車副駕駛側曾經發生事故。

當日二手車銷售經理李總主動告知買方，該車確實于2021年3月20日在車輛首次上牌地浙江省臺州市發生嚴重事故，并發送了定損單，單據顯示定損27萬2千人民幣，且該車在車信盟查詢維修明細結果為全損車！

得知實際情況之后，買方與名尊奧翔奧迪4S店二手車銷售經理李總曾當面調解，店方僅表示退車款或者補差價再換一款車，退商業險余額工作也需由車主自行辦理。

2022年2月9日，買方向北京市朝陽區人民法院提起民事訴訟，要求4S店根據消法第55條規定，進行退一賠三。

后續賣方不在微信上說明解決方案，只要求車主到店詳談，買方由于時間成本考慮不同意到店詳談，要求李經理在微信上直接溝通解決方案，故賣方李經理不請自來，在買方小區附近等待，給買方生活造成了極大困擾和恐懼。

今日2022年3月8日買賣雙方第一次進入朝陽法院多元調解庭，進行調解。

北京名尊奧翔奧迪二手車銷售李經理解釋該車經專業評估師收購時帶漆膜儀進行鑒定評估為準新車，買方不能接受此解釋，作為消費者對奧迪官方二手車認證標準是非常信任和認可的。

北京名尊奧翔奧迪二手車銷售徐經理，表示不能接受買方提出的的賠償要求，從事發至今4S店并沒有明確解決方案，故第一次調解無果告終。

目前雙方仍在進行訴前調解，我們也將持續保持關注。

此事曝光后，有網友表示必須退一賠三，按照55萬元計算，那就是165萬元，再加上自己的55萬，什么奧迪RS6、帕拉梅拉獵裝版都能隨便選了。

但也有網友認為，經此一事，買方怕是以后再也不會碰奧迪的任何車了。