受電池原材料漲價(jià)影響，近段時(shí)間，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企集體漲價(jià)，除了四輪電動(dòng)汽車之外，就連二輪電動(dòng)自行車也受到波及。

3月21日，小牛電動(dòng)發(fā)布公告稱，受上游鋰電等原材料（價(jià)格）大幅上漲，小牛電動(dòng)將于2022年4月1日對(duì)全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一次上調(diào)，上調(diào)金額200-1000元不等，具體以屆時(shí)發(fā)布為準(zhǔn)。

據(jù)悉，車企漲價(jià)原因均指向原材料成本高企及通脹壓力，原材料方面，以鎳、碳酸鋰為首的上游成本仍在持續(xù)堆高。鎳價(jià)依然處在偏高位置;電池級(jí)碳酸鋰出廠價(jià)最高已達(dá)53萬(wàn)元/噸，市場(chǎng)均價(jià)也突破50萬(wàn)元/噸大關(guān)。

日前，理想汽車CEO李想表示，目前來(lái)看，和電池廠商已經(jīng)合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了漲價(jià)。還沒(méi)有漲價(jià)的，大部分是漲價(jià)幅度還沒(méi)有談妥的，等待談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。

事實(shí)上，不只是大電池的汽車，此次小牛電動(dòng)發(fā)聲，意味著裝機(jī)輛僅1、2kWh的電動(dòng)自行車，也受到了電池漲價(jià)波及，著實(shí)令人吃驚。

但是更夸張的是，近日，小米盧偉冰也發(fā)微博稱：“最近電池材料確實(shí)漲價(jià)非常離譜，珍惜超大電量手機(jī)吧。”

難道電池漲價(jià)波及范圍已經(jīng)如此離譜，連手機(jī)里面的小電池也不能幸免了？