邵先生有一輛特斯拉Model Y，去年11月買(mǎi)的，不過(guò)近期，他遇到了非常煩惱的事情。

據(jù)@1818黃金眼報(bào)道，3月18日，他在開(kāi)車(chē)時(shí)使用數(shù)據(jù)線(xiàn)連接車(chē)輛給手機(jī)充電時(shí)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)線(xiàn)很燙，所以他就給拔掉了，然而拔掉后沒(méi)兩三分鐘，車(chē)子的充電口就開(kāi)始冒煙了，邵先生表示自己當(dāng)時(shí)“非常害怕、非常緊張。”

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好在后續(xù)沒(méi)有更危險(xiǎn)的情況，他將車(chē)子靠邊撥打了特斯拉的救援電話(huà)，隨后將車(chē)子開(kāi)到高架下，等待救援人員。

店里的售后人員先拖車(chē)一步到達(dá)，查看了問(wèn)題，說(shuō)是要拖回店里，邵先生便將車(chē)子交給了對(duì)方。

3月19日中午，邵先生來(lái)查看維修狀況，特斯拉方面表示，是充電模塊有問(wèn)題，邵先生也同意更換該組件。

邵先生覺(jué)得自己車(chē)輛出現(xiàn)這種問(wèn)題，可能給自己帶來(lái)了應(yīng)激反應(yīng)，所以提出延長(zhǎng)保修的訴求，工作人員并未當(dāng)場(chǎng)答應(yīng)，而是回應(yīng)稱(chēng)需要去申請(qǐng)，邵先生隨即將車(chē)子開(kāi)回了家。

不過(guò)到家之后，邵先生發(fā)現(xiàn)自己車(chē)子右后車(chē)門(mén)和右后輪轂均有一定程度的剮蹭，他認(rèn)為這是將車(chē)子交給特斯拉技師后產(chǎn)生的問(wèn)題，“他們的維修技師當(dāng)天晚上到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，肯定會(huì)對(duì)車(chē)子的外觀進(jìn)行檢查，交給拖車(chē)的時(shí)候，拖車(chē)司機(jī)也會(huì)檢查，司機(jī)再交付到店里的時(shí)候也應(yīng)該會(huì)檢查，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。”

據(jù)特斯拉售后19日當(dāng)天早上提供的照片看，這輛車(chē)子已經(jīng)出現(xiàn)了刮痕，但直到邵先生提車(chē)回家之前，沒(méi)有任何人向他提醒過(guò)這件事。

針對(duì)此事，邵先生介紹說(shuō)，特斯拉方面給出的解決方案是油漆維修和輪轂維修，沒(méi)有其他東西，而邵先生則要求服務(wù)中心為他更換車(chē)門(mén)和輪轂，并對(duì)因此造成的折舊損失進(jìn)行賠償。

不過(guò)讓人疑惑的是，刮痕附近殘留有紅色和黃色的殘留，當(dāng)晚拖這臺(tái)車(chē)回來(lái)的拖車(chē)是白色的，拖車(chē)司機(jī)還拍了照片，但由于光線(xiàn)太暗，看不清楚車(chē)身有沒(méi)有刮痕。

采訪(fǎng)時(shí)，一名特斯拉區(qū)域服務(wù)經(jīng)理表示，車(chē)輛到店，會(huì)首先進(jìn)行車(chē)況確認(rèn)，包括外觀內(nèi)飾。由于這臺(tái)車(chē)是晚上拖車(chē)到店，第二天一大早服務(wù)顧問(wèn)上班后就對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了檢查，時(shí)間是8:45分，當(dāng)時(shí)照片顯示有客戶(hù)描述的劃傷，最后一張圖自己還用紅圈圈了出來(lái)，說(shuō)明拖到服務(wù)中心之間就已經(jīng)有損傷了，可能是客戶(hù)自己沒(méi)注意。

同時(shí)他還表示，服務(wù)顧問(wèn)沒(méi)有提醒確實(shí)存在著工作疏漏，本著客戶(hù)體驗(yàn)，所以會(huì)予以免費(fèi)修復(fù)劃痕和輪轂的關(guān)懷。

但針對(duì)該處理方案，邵先生表示無(wú)法接受，目前雙方仍在協(xié)商中。