百萬元買豪車，沒開多久卻因?yàn)橥粏栴}四次進(jìn)4S維修，這事兒聽起來不靠譜，但就是發(fā)生了。

據(jù)@1818黃金眼報(bào)道，寧波的茅先生今年1月中旬買了一臺奔馳AMG C63，落地將近100萬元，不過開到410公里的時(shí)候，新車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常抖動，車速從五六十下降到二三十，踩油門無力，速度起不來，儀表盤也亮起了故障燈。

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第一次出現(xiàn)這種情況是1月28日，聽從4S銷售建議重啟車輛后，異常暫時(shí)消失，不過從2月4日開始，問題又多次出現(xiàn)，茅先生在附近的一家奔馳4S檢查，售后技師檢修時(shí)識別到氣缸5、7、8燃燒斷火，因此建議他到買車的4S維修。

茅先生聽從了建議，買車4S售后經(jīng)過檢測，說是點(diǎn)火線圈和火花塞有問題，茅先生同意進(jìn)行修理。

而同時(shí)，工作人員還告訴茅先生稱發(fā)動機(jī)節(jié)氣門有積碳，這讓他很疑惑，“除非是二手車，要不然節(jié)氣門積碳怎么也要跑個(gè)幾萬公里”，所以他表示無法接受，僵持了下來。

3月1日，茅先生來到4S店，準(zhǔn)備將車開走，而工作人員表示，維修沒有完成，不能開維修單。

“啟動沒多久就熄火了，之后車子就一直停在店里，并沒有給我明確的維修方案。”茅先生如此告訴記者。

不過4S方面則表示，車子的維修方案一開始就告訴過茅先生，不存在“節(jié)氣門積碳”，而是角度檢查，同時(shí)要檢查噴油嘴。

因?yàn)槊┫壬恢辈煌鈾z查這兩個(gè)方面，所以車子就沒辦法開維修單，也就不能開走。

對于車輛本身故障問題，4S方面明確表示，發(fā)動機(jī)本身是沒問題的，只要檢查了點(diǎn)火線圈、火花塞、節(jié)氣門，就能幫茅先生解決故障燈亮的問題。

而茅先生覺得既然檢測到是發(fā)動機(jī)氣缸燃燒斷火，那就不能只檢修點(diǎn)火線圈等配件。

需要注意的是，這已經(jīng)是茅先生第四次因?yàn)檫@種問題進(jìn)4S維修，前三次在其他店，而寧波和星汽車銷售服務(wù)有限公司的負(fù)責(zé)人則表示這是第一次到他們店來。

雙方已經(jīng)就此事進(jìn)行了數(shù)十次的協(xié)商，但始終無果，4S負(fù)責(zé)人稱，茅先生可以走法律途徑解決問題。