3月29日，《京廣高鐵（武漢局管段）安全標準示范線建設(shè)工程JGGTDSJL標段監(jiān)理招標公告》發(fā)布，京廣高鐵北京至武漢段（武漢局管段）達速350公里即將進入實施階段。

根據(jù)招標公告，京廣高鐵（武漢局管段）安全標準示范線建設(shè)工程按照設(shè)計時速350公里進行達標配套，對線路及站后設(shè)備進行病害整治，對相關(guān)站后設(shè)備、設(shè)施進行優(yōu)化升級，以提升工程品質(zhì)，改善運行質(zhì)量，滿足運輸需求。

計劃施工工期240日歷天(8個月)，建安工程費用44995.03萬元。

同時，京廣高鐵北京至武漢段北京局、鄭州局管內(nèi)安全標準示范線建設(shè)也均已啟動。

據(jù)鄭州局集團公司，截至3月21日，累計完成線路精調(diào)426公里、道岔精調(diào)25組、電務設(shè)備補償電容大修6450塊，更換接觸網(wǎng)吊弦1萬余根、特型定位器297套。

據(jù)北京局集團公司，京廣高鐵安全標準示范線建設(shè)任務分為兩個階段：第一階段為全線達速階段，時間為今年3月至4月；第二階段為提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)階段，時間為今年5月至9月。

2012年，京廣高鐵北京至武漢段正式通車運營，運營時速350公里，2011年后降至300公里。

目前，從北京到武漢的高鐵運行時間最快4小時12分，達速350公里后預計可節(jié)省約25分鐘。

在此之前，2017年9月，京滬高鐵率先實現(xiàn)時速350公里；2018年8月，京津城際線路更換為復興號高鐵列車，實現(xiàn)時速350公里運行。