據(jù)央視新聞報道稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年3月31日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸均提高110元(人民幣，下同)。

折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油均上調(diào)0.09元。此次上調(diào)政策落實之后，創(chuàng)2021年12月31日24時以來的“七連漲”。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠指出，本次上調(diào)政策落實之后，消費者出行成本將繼續(xù)增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花4.5元左右。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(2022年4月15日24時)之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將增加7元左右。

有部分網(wǎng)友詢問，為什么會出現(xiàn)國際油價與國內(nèi)油價漲跌不一致的情況？中國石化官方在視頻平臺對這個問題進行了相應(yīng)的回答。

中國石化表示，這其中的原因是多方面的。首先，國際油價并不是成品油的價格，而是期貨價格，會影響未來的油價，而不是現(xiàn)在的油價。

其次，國內(nèi)成品油定價機制規(guī)定的調(diào)整周期是10個工作日，但國際油價每天都在變動，所以會出現(xiàn)國際油價變化了，但由于國內(nèi)10個工作日還未到時間，油價還未變動的情況。

因此，會出現(xiàn)國際與國內(nèi)油價漲跌的時間差和現(xiàn)象差的問題。