得益于電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，百公里加速時(shí)間一直都是特斯拉的強(qiáng)項(xiàng)。
Model S P85D在2014年末發(fā)布時(shí)的“瘋狂模式”可以實(shí)現(xiàn)3.2秒百公里加速，2015年的Model S P90D的“荒唐模式”則達(dá)到2.8秒，目前的Model S P100D更是快到2.3秒。
但這，并不是特斯拉的極限。
上周，特斯拉正式發(fā)布了旗下的電動(dòng)升級(jí)版特斯拉Roadster跑車，該車的定位是一款電動(dòng)硬頂敞篷四座跑車。

全新Roadster跑車的百公里加速時(shí)間可達(dá)1.9秒，在2020年上市之后理論上能夠成為最快的量產(chǎn)車，驚掉一地眼球，但這依然不是特斯拉的極限。
今天，特斯拉CEO Elon Musk在社交媒體上表示，百公里加速1.9秒的Roadster并不是最強(qiáng)狀態(tài)，只是低配版而已，未來(lái)特斯拉還會(huì)提供高配版的Roadster。
關(guān)于高配版的信息Elon Musk并沒(méi)有給出太多，只是表示特斯拉會(huì)通過(guò)選裝包的形式來(lái)提供，理論上百公里加速或者續(xù)航里程可以達(dá)到更好的成績(jī)。
簡(jiǎn)直是變態(tài)...