日前，零跑汽車(chē)官方發(fā)布消息稱：前幾月，工信部發(fā)布第343批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，零跑成功通過(guò)核準(zhǔn)，獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

而今，因?yàn)榱闩茉燔?chē)資質(zhì)獲批，零跑T03多個(gè)版本出現(xiàn)在工信部新車(chē)申報(bào)公告目錄中，并且公布零跑T03所有版本車(chē)型的生產(chǎn)資質(zhì)也都轉(zhuǎn)為零跑汽車(chē)。

獲得造車(chē)資質(zhì)，意味著零跑汽車(chē)也步入了發(fā)展快車(chē)道，在投資、銷(xiāo)量后續(xù)到位的情況下，零跑汽車(chē)也將迎來(lái)更大的發(fā)展空間。正是因此，零跑汽車(chē)定下了相當(dāng)宏達(dá)的目標(biāo)，比如三年內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)超越特斯拉。

7月15日，零跑汽車(chē)在浙江金華發(fā)布了零跑2.0戰(zhàn)略。創(chuàng)始人朱江明分享了這一戰(zhàn)略的具體內(nèi)容：

1、經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，零跑更加明確了自己的定位與發(fā)展方向，將繼續(xù)把技術(shù)放在第一位，堅(jiān)持核心技術(shù)全域自研；

2、在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面零跑非常有信心，預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛技術(shù)，三年內(nèi)超過(guò)特斯拉；

3、可進(jìn)化智能座艙也是零跑所重點(diǎn)關(guān)注的，這種進(jìn)化包括軟硬件兩方面，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)不斷升級(jí)，例如C11車(chē)型的車(chē)機(jī)屏幕是分離式的，發(fā)燒友甚至可以在后期進(jìn)行硬件更換；

4、在三電領(lǐng)域，零跑將陸續(xù)推出可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，直驅(qū)增程式油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率碳化硅控制器，大模組電池技術(shù)，電池+車(chē)身一體化集成方案等；

5、2025年底之前，將推出8款車(chē)型，覆蓋35萬(wàn)以內(nèi)價(jià)格區(qū)間，并計(jì)劃2022年進(jìn)軍海外市場(chǎng)。2025年零跑汽車(chē)整體銷(xiāo)量目標(biāo)為80萬(wàn)輛；

6、零跑自研的自動(dòng)駕駛芯片凌芯01將搭載在零跑C11上，并于今年10月上市。