此前，有媒體對比亞迪漢EV進(jìn)行了整車碰撞試驗，但結(jié)果出人意外，漢EV碰撞后靜置48小時竟然起火了。7月25日下午，比亞迪官方微博對此次漢EV碰撞起火事件進(jìn)行了一番說明。比亞迪表示，碰撞車輛被更換了導(dǎo)電冷卻液，在碰撞后冷卻液滲漏，造成線路短路，并引起燃燒。

比亞迪回應(yīng)漢EV碰撞

比亞迪在說明中談到了此次起火事件的詳細(xì)原因。根據(jù)比亞迪的說法，漢EV的冷卻液為紫色，這種冷卻液為比亞迪獨有，不易導(dǎo)電。而碰撞車輛的冷卻液為紅色，具有導(dǎo)電性。在這種情況下，碰撞車輛在劇烈碰撞后數(shù)天內(nèi)冷卻液泄露，進(jìn)而導(dǎo)致線路短路，并引發(fā)燃燒。

比亞迪還強調(diào)，已與相關(guān)媒體進(jìn)行了溝通，并安排技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘查和疑點排查。

之所以說此次碰撞實驗結(jié)果出人意外，是因為在此前的中國保險汽車安全指數(shù)測評結(jié)果中，漢EV在多項測試中獲得優(yōu)秀（G）評價。比如在正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測試，漢EV均獲得了優(yōu)秀的評價。另外，該車的FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)均獲得優(yōu)秀(G)的評價。