據外媒報道，近日，特斯拉遭到美國國家公路交通和安全管理局（NHTSA）的調查后，官方正式下達了最后通牒，要求特斯拉提供相關數據。

據悉，美國國家公路交通和安全管理局此次的調查重點是特斯拉的Autopilot（自動輔助駕駛）和Traffic-Aware Cruise Control（交通感知巡航控制）功能。

而調查的原因，是由于在美國，裝有以上功能的特斯拉車輛已經發生了至少12次事故，造成至少17人受傷，1人死亡。

在美國國家公路交通和安全管理局寫給特斯拉現場質量總監埃迪·蓋茨（Eddie Gates）的信中，明確了需要評估的詳細信息清單，以確定特斯拉的自動輔助駕駛和交通感知巡航控制是否導致或促成了相關的碰撞事故。

此外，在信中還設定了2021年10月22日的截止日期，特斯拉必須向國家公路交通和安全管理局提供所有的相關數據。

一旦國家公路交通和安全管理局認定車輛或包括自動輔助駕駛等軟件系統在內的其任何部分存在缺陷，則有權強制召回。

對此，美國卡內基梅隆大學電氣和計算機工程教授菲爾·庫普曼（Phil Koopman）將國家公路交通和安全管理局的數據清單描述為“非常全面”。

庫普曼指出，該機構要求特斯拉提供有關整個配備自動輔助駕駛的車輛信息，包括在2014年至2021年期間出售的汽車、軟件和硬件（而不僅僅是參與涉及事故的12輛汽車）。

這是一個非常詳細的數據清單，包含了大量的數據，但這也正是深入了解特斯拉汽車是否安全所需的信息類型。