隨著車企陸續入局自動駕駛領域，自動駕駛技術的比拼已成為車企競爭的重要砝碼，同時，自動駕駛也成為智能汽車未來發展的重要方向之一。

9月2日，2021年中國國際服務貿易交易會（下稱“服貿會”）在北京開幕，本次大會主題為“數字開啟未來，服務促進發展”。

在2021年服貿會期間，高通中國董事長孟樸在接受媒體采訪時表示，自動駕駛的發展是一個過程，而非一個節點。就像5G一樣，需要長時間的發展過程。

孟樸指出，行業對于自動駕駛定義了5個級別，從L1到L5。要實現完全獨立的自動駕駛，需要達到L4和L5的水平。

而現在推出的智能網聯汽車，其自動駕駛能力大多屬于L2到L3的水平，可以在人的監督下進行輔助駕駛，自動泊車也比較普遍。

孟樸認為，隨著硬件、操控系統、軟件等技術的發展和完善，無需太久就可以實現完全自動駕駛，在未來5年內，自動駕駛就可以發展到L4的水平。

據介紹，目前已有超過20家汽車企業采用了第3代高通驍龍汽車數字座艙平臺。

除此以外，高通還推出了蜂窩車聯網（C-V2X），其中V代表汽車，X代表汽車周邊可能發生聯系的任何事物。

C-V2X包括車與車的連接、車與路邊的智能燈光、路況和行人等的連接，可以大幅提高汽車使用的有效性和安全性，有助于安全駕駛和城市交通的提升。