作為兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域的絕對(duì)巨頭，近日，雅迪電動(dòng)車發(fā)布海報(bào)稱，將挑戰(zhàn)中國(guó)最冷小鎮(zhèn)。與此同時(shí)，并將在天貓平臺(tái)雅迪電動(dòng)車官方旗艦店，全網(wǎng)直播這次極寒環(huán)境下的電動(dòng)出行挑戰(zhàn)！

據(jù)公開資料顯示，此次極寒挑戰(zhàn)的“主場(chǎng)”呼中鎮(zhèn)有著嚴(yán)寒而漫長(zhǎng)的冬季，歷史最低氣溫甚至達(dá)到了驚人的零下53.2℃，這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了零下40℃的“極寒”標(biāo)準(zhǔn)，是我國(guó)氣象記錄的最低值。

同時(shí)，呼中鎮(zhèn)每年氣溫低于零下40℃的天氣可達(dá)40多天，這也是“中國(guó)最冷小鎮(zhèn)”名號(hào)的由來(lái)。

眾所周知，普通的電池在低溫下不僅無(wú)法正常充放電，其容量和續(xù)航里程更是大大衰減。而此次雅迪冠能二代E8電動(dòng)車將成為此次極寒挑戰(zhàn)的主角，這也是該車首次公開展示其在極限環(huán)境下的綜合性能。

根據(jù)此前發(fā)布會(huì)信息，雅迪冠能二代E8搭載了TTFAR石墨烯3代電池和全新升級(jí)的TTFAR 2.0增程系統(tǒng)，續(xù)航里程超200公里。

據(jù)悉，全新升級(jí)的TTFAR石墨烯3代電池采用了最新研發(fā)的液控耐寒黑科技，并加入防凍電解液，提高電池反應(yīng)活性，讓電池能夠直面冬季低溫考驗(yàn)，提高電池續(xù)航能力。

值得一提的是，雅迪官方視頻中頻頻閃現(xiàn)出復(fù)雜陡峭的山地環(huán)境，海報(bào)中亦鮮明地點(diǎn)出“林海雪原”一次，預(yù)計(jì)雅迪此次挑戰(zhàn)旅程的設(shè)置，應(yīng)該會(huì)包含大量的爬坡路段，用極限的低溫環(huán)境和極限的濕滑、陡峭等行車路況設(shè)置，帶來(lái)一場(chǎng)史無(wú)前例的極限挑戰(zhàn)。