在國內的豪華車市場中，奔馳在BBA雖然不是明面上的老大，但是不少消費者平時中，還是認為奔馳才是豪華車的大哥，畢竟國內消費者中，“大奔”這個品牌可以說是無人不知。

不過，奔馳雖然豪華屬性滿分，但是對待客戶的態度上，確實讓不少車主感到“十分傲慢”。

甚至還有車主堅持微博維權1416天，奔馳還能坐得住，不給出任何正面積極回應答復，一個“拖字訣”，再加上“皮球踢得溜”，車主也只能暗自嘆氣。

據車主李先生介紹，他在2015年購買了一輛奔馳E260 Coupe雙門轎跑車，當時4S店承諾，車機自帶的導航系統可以終身免費升級。（視頻點此觀看）

在后來李先生的車輛，就只在4S店免費升級過一次，就再也沒有享受過升級服務。由于國內的路況變化較快，車機自帶的導航系統由于長時間未更新，已經不能滿足當前的使用需求。

李先生向4S店要求，將車機的導航免費升級。但是4S店卻回應稱，奔馳方面也沒有適配的升級包和軟件系統，無法升級。

隨后李先生又撥打了奔馳官方的800電話，對方客服告訴李先生，去聯系4S店，并且他們也會要求4S店對李先生做出回應。

但是4S店對李先生的答復一如既往，仍是奔馳官方也沒有地圖軟件與升級包，無法為車輛進行升級服務。

奔馳官方和4S店來回踢皮球的做法，讓李先生很是生氣。同時，李先生稱，這個地圖升級包，并非4S店所稱的那樣沒有，據他所知，升級包還是有的。

由于多次和奔馳廠商、4S店方面進行溝通，沒有任何實質性解決辦法，李先生選擇在微博上，曝光自己的維權難路，并且奔馳官方平臺客服，進行多次溝通對話，但是結果仍是老樣。

而且，更值得一提的是，李先生已經更博維權了1416天。接近4年時間了，但是仍然沒有得到有效的解決辦法及回應。李先生更是直言，奔馳對待中國的消費者很是“傲慢”。

對此，你又是怎么看待的呢？