雖然還未重返轎車市場，但是長城汽車目前已有五大汽車品牌，分別為哈弗、坦克、魏、歐拉以及長城炮皮卡系列，去年更是創(chuàng)下了1363億元的營收，穩(wěn)居國產(chǎn)車頭部陣營。

而今，長城汽車將繼續(xù)擴充其汽車商業(yè)版圖，第六大品牌“BC”也即將到來。

日前，有網(wǎng)友曝光了一張圖片，其上顯示長城汽車集團《BC品牌2022年區(qū)域活動執(zhí)行公司招標(biāo)項目》，并載明該品牌將在2022年年內(nèi)正式首發(fā)亮相。

對于新品牌的成立，有網(wǎng)友和媒體猜測為此前發(fā)布的沙龍汽車，“BC”代表沙龍品牌，其是2021年廣州車展首發(fā)的高端全新純電品牌。

不過沙龍品牌并非為走量車型，結(jié)合長城汽車的其它五大品牌來看，均為走量品牌，BC如果代表沙龍品牌，與其它五大品牌不夠和諧。

而長城汽車還有一張底牌未曾亮出，就是長城與寶馬集團合作的電動MINI項目。

長城和寶馬2020年已建立合資公司“光束汽車”，各持股50%，注冊地為江蘇張家港市，投資總額達51億元人民幣。

合資公司規(guī)劃了標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬輛的國際先進整車工廠，產(chǎn)能方面對長城來說，也算上為走量品牌。

結(jié)合投產(chǎn)時間和光束汽車的合作進度來看，光束汽車有望建成投產(chǎn)，而“BC”品牌，或許就是為電動寶馬MINI的“光束”汽車所準(zhǔn)備。

當(dāng)然以上信息僅為猜測，具體信息還需長城汽車官方確認給出。