日前，汽車之家發(fā)布了2021年“新車質(zhì)量報(bào)告”，以“故障數(shù)/百輛”為排名依據(jù)。

不過，排行榜的上榜車型，讓不少網(wǎng)友感到意外，一些國內(nèi)冷門車型，其質(zhì)量可靠性反而要比國內(nèi)大牌熱門車型強(qiáng)出不少。

具體來看，蔚來汽車以49的指數(shù)排名第一，代表著蔚來每百輛車，只有49個(gè)故障，質(zhì)量穩(wěn)定性領(lǐng)先新勢力中的小鵬和理想。

讓所有人沒想到的是，東風(fēng)啟辰排名榜單第二，僅次于蔚來的49指數(shù)，雖然東風(fēng)啟辰在國內(nèi)屬于冷門車，但不妨礙其拿到優(yōu)異的質(zhì)量穩(wěn)定性。

作為對比，啟辰的成績還要高于豐田高端品牌雷克薩斯，后者的百輛車故障數(shù)為57，排名榜單第三。

至于第四至第十，則分別是東風(fēng)雪鐵龍、標(biāo)致、沃爾沃、日產(chǎn)、領(lǐng)克、本田、上汽大通MAXUS。

而向來以質(zhì)量可靠性出名的豐田汽車，其在榜單中排名第十一，百公里故障數(shù)102，與理想汽車持平。

BBA中，寶馬排名最高，故障數(shù)103，僅次于豐田和理想汽車；而奔馳則以125的故障數(shù)，位于福特之后。

特斯拉作為全球電動(dòng)車銷冠，其故障數(shù)為133，為榜單中的最后一位，接近135的市場平均水平。