配2.0L發動機 新一代本田思域混動版發布:百公里油耗低至5L

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近日消息,本田發布了全新一代思域e:HEV(歐版)車型官圖,也就是全新思域HATCHBACK的混動版。

具體來看,新車外觀與燃油版保持了一致,為了提升其身份感和辨識度,車標上增加了藍色元素進行點綴,尾部排氣管的視覺效果也被進一步弱化。

配2.0L發動機 新一代本田思域混動版發布:百公里油耗低至5L-圖片1

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內飾方面,同樣與燃油版車型保持高度一致,配置上擁有10.2英寸液晶儀表和9英寸中控屏,同時保留了精致的貫穿式空調出風口,頂配車型還配備12揚聲器BOSE音響等。

所不同的是,新車在儀表盤中增加了混合動力系統工作狀態顯示欄,可幫助駕駛員實時掌控車輛信息。

配2.0L發動機 新一代本田思域混動版發布:百公里油耗低至5L-圖片2

配2.0L發動機 新一代本田思域混動版發布:百公里油耗低至5L

新車與燃油版最大不同就是搭載了混動系統,該系統由2.0L自然吸氣發動機與電機組成,系統綜合最大功率135kW(184馬力),峰值扭矩315牛米,其中發動機采用缸內直噴和阿特金森循環等技術,熱效率達41%。

這套混合系統將提供節能、正常、運動和自定義4種駕駛模式,可在純電驅動、混合驅動或發動機直接驅動之間切換,最終實現二氧化碳排放量低于110g/km,WLTP測試油耗低于5L/100km

配2.0L發動機 新一代本田思域混動版發布:百公里油耗低至5L-圖片3

配2.0L發動機 新一代本田思域混動版發布:百公里油耗低至5L

配2.0L發動機 新一代本田思域混動版發布:百公里油耗低至5L

另外,根據此前消息,東風本田將會在今年8月推出全新思域銳·混動版,兩廂版的全新思域HATCHBACK將在10月推出,而全新思域HATCHBACK銳·混動版(本文同款)則計劃在12月正式推出。

 
  • 本文由 米粒 發表于 2022年3月24日20:22:15
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