4月14日，吉利帝豪L 雷神Hi·X正式亮相。作為吉利搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)的首款轎車，官方公布其滿油情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，饋電油耗為3.8L/100km。

外觀上，新車基本上沿用了現(xiàn)款帝豪L的設(shè)計風格，但針對細節(jié)進行了調(diào)整，如該車采用了大尺寸的前格柵，充電口設(shè)置在左前翼子板處。

車內(nèi)設(shè)計極其年輕化，配備10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控大屏以及雷神專屬電子擋把，水平式出風口，增強車內(nèi)的視覺空間感受。

該車最大的亮點就是其搭載雷神智擎Hi·X混動技術(shù)，搭載1.5TD發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是3擋電驅(qū)變速箱（DHT Pro）。

熱效率高達43.32%、節(jié)油率40%、滿油情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，綜合油耗僅為3.8L/100km，純電續(xù)航里程超過100公里，能夠覆蓋絕大部分市區(qū)單程純電通勤需求，也可懸掛新能源專屬綠牌。

并且與當前火熱的比亞迪秦Plus DM-i相比，帝豪L Hi·X雷神混動車型，其油耗和動力也更具競爭力。

關(guān)于該車的具體上市時間，官方還沒有透露更多信息。不過可以肯定的是，該車到來后，將會為國內(nèi)主流轎車市場展現(xiàn)出極強的產(chǎn)品競爭力。屆時，豐田雷凌、卡羅拉、本田凌派等日系混動轎車，競爭環(huán)境將會更加激烈。