11月6日消息，接近中國移動(dòng)的消息人士透露，中國移動(dòng)內(nèi)部正在醞釀新的業(yè)務(wù)品牌，如果不出意外，新品牌將在下月正式對外發(fā)布。
據(jù)透露，該品牌未來將成為中國移動(dòng)全業(yè)務(wù)品牌的代表。
據(jù)悉，中國移動(dòng)的新業(yè)務(wù)品牌已籌劃多時(shí)。不久前，中國移動(dòng)已經(jīng)啟動(dòng)了品牌廣告設(shè)計(jì)、制作的相關(guān)采購工作。
中國移動(dòng)在4G商用之前醞釀新的業(yè)務(wù)品牌，與其業(yè)務(wù)品牌影響力在近兩年的下降不無關(guān)系。
眾所周知，在過去的2G時(shí)代，中國移動(dòng)先于競爭對手，按照用戶的差別，推出了“全球通”、“神州行”、“動(dòng)感地帶”三個(gè)定位清晰的子品牌，從而將高端用戶、低消費(fèi)用戶進(jìn)行了區(qū)格，并由此強(qiáng)化了自身的競爭優(yōu)勢，在國內(nèi)移動(dòng)通信市場上占據(jù)了極大的主動(dòng)權(quán)。
然而，到了3G時(shí)代，受制于多方面的原因，中國移動(dòng)的業(yè)務(wù)品牌被中國聯(lián)通、中國電信趕超。在近兩年里，中國移動(dòng)“G3”品牌的知名度和美譽(yù)度遠(yuǎn)落后于中國聯(lián)通的“沃”以及中國電信的“天翼”品牌。

據(jù)透露，中國移動(dòng)正在醞釀的新品牌，將有可能不局限于4G業(yè)務(wù)，而是作出全業(yè)務(wù)品牌出現(xiàn)，建立一個(gè)全新的業(yè)務(wù)形象和標(biāo)識。
有分析稱，中國移動(dòng)的新品牌能否為該公司重新贏回美譽(yù)，還有待考驗(yàn)。在新品牌推出之后，中國移動(dòng)還將不可避免地面臨諸多難題，比如，如何梳理原有的品牌體系，保留還是放棄？新的業(yè)務(wù)品牌如何推廣造勢？原有品牌多年積累的無形資產(chǎn)如何得以延續(xù)？
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