高德現在的問題是，如何影響投資者對其基于財務上的估值判斷轉化為市夢率。
由于與百度越來越激烈的競爭，高德的費用率將持續增長。而免費策略只影響到了高德第三季度不到半個季度的收入，高德在今年四季度的虧損很有可能持續加大。
但值得可喜的是，在資源生態和用戶渠道方面，高德并不輸于百度。
■資源優勢仍在
從資源和渠道來看，高德仍有想象空間。想象空間在哪？一是，用戶下載渠道給高德帶來的增長能力不輸于百度；二是，高德與阿里的協同效應才剛剛開始。
高德在用戶總數上目前仍然超過百度。
而在下載量上，百度的分發平臺在整個市場中占三分之一的份額。而高德依托與360的合作，其分發平臺也占到了市場份額的三分之一以上，甚至比百度略高。
在預裝方面，百度在第一、第二季度比高德多。但高德開始向手機廠商以應用打包（package）的方式進行預裝，以此縮小與百度的差距并通過這種方式壓低預裝成本。打包的應用中除了高德地圖、導航之外還有阿里巴巴和其他合作方的應用。
因此總體來看，高德與百度地圖在用戶渠道上的資源能力相差不大。
而在生態方面，高德與阿里巴巴的協同才剛剛開始，未來空間巨大。
在豐富地圖服務上，高德API調用接口數也環比增長50%。
在與天貓雙11的合作上，通過與天貓商戶實體店的O2O合作，高德地圖當日使用人數達到1400萬，而與阿里O2O資源的整合，也是高德未來商業化的想象空間。
值得注意的是，目前高德與阿里的合作仍然表現在產品級，而高德與阿里也建立了共同的管理辦公室，雙方基于平臺級的緊密合作仍未浮出水面。而這對于高德的生態資源能起到較大的幫助。
此外樂觀的是，高德仍持有5億美金的儲備資金，有利于支撐高德在激烈市場環境下的競爭。而這也需要高德對投資者描繪更多想象。
■虧損在所難免
高德的收入模式分為汽車導航、移動互聯網位置解決方案、公共和企業應用三大塊。從今年三季度財報來看，上述營收占比分別為51.45%、39.25%、9.3%。
可以看到的是，移動互聯網業務營收比重已在增長。從去年同期的27.6%上升為39.25%。
從三季報看，高德免費移動地圖應用的月活躍用戶約為7700萬，同比增長72%，環比增長23%。同時，高德付費導航應用擁有約800萬月活躍用戶，環比增長167%。
截至三季度，高德免費移動地圖應用擁有累計1.71億用戶，同比增長101%，環比增長24.8%。同時，高德付費導航應用有8300萬用戶，環比增長18.6%。