“我要買去北屯的車票。”“抱歉，已經賣完了。如果在網上訂的話，還有可能買得到。”29日上午10時16分左右，孫國慶在浙江杭州登云橋附近空蕩蕩的火車票代售點失望而歸。 孫國慶買的是上午10時開售的前往北屯的車票，他特意趕著時間前來買票，卻面臨缺票的窘境。
“售票員和我說網上訂要比實體提前，所以10點來買也不一定有票，看來真要去學一下網上買票了。”孫國慶告訴記者，現在不用排隊，和去年20多米的隊伍相比，已輕松了許多。
當天上午，記者在登云橋附近的一代售點等候了一個小時，門口的購票者寥寥無幾。在十多位前來的顧客中，大部分是來拿互聯網訂票或電話訂票的火車票，其中僅有3名購票者，一人買到了回家的車票。
“火車站人太多了，自助取票怕來不及，所以先到這里來拿票。”購票者嚴釗軍告訴記者，此前他已在12306推出的手機軟件上買了票，省去了排隊買票的時間，效率優先，原先要到代售點排隊已成了歷史。
代售點的工作人員告訴記者，互聯網訂票、電話訂票等新方式的興起，讓代售點的生意日益流失。代售點車票預售期為18天，互聯網訂票、電話訂票則為20天，兩天的時間差也使得各個代售點流失了部分客源。
“今年春運也就月初的時候稍微忙一點，買票的人比去年起碼少了一半，很多人也都是來代售點取票的。”該工作人員說，過去那些排隊成長龍的場面如今也很鮮見。還會來代售點排隊買票的人基本是中老年群體，不會上網或者電話購票。
記者注意到，曾有報道稱，60%以上的車票都是通過互聯網購票和電話訂票賣出，選擇售票及代售點購票的旅客越來越少。
鐵路杭州站方面，隨著電話、互聯網購票方式日漸增多，乘客們能夠更清楚當下的票務情況，因此也減少了過去集中涌到車站的場景，幫助民眾更理性地出行，這也是春運呈現的一大變化。
(完)