6月10日，第十三屆中國汽車藍皮書論壇在合肥開幕，本屆論壇以“先手”為主題。

論壇上，蔚來汽車創始人分享了一組有意思的數據：蔚來的每一輛車的整車物流平均里程是901公里，這一水平要低于行業平均值，一輛車的物流運輸費用能夠節省三四千元，而這一優勢主要是合肥的地理位置所帶來的。

李斌表示，蔚來選擇合肥的原因有三個，第一是產業布局的地理位置。無論是到長三角，或是往其他方向，從人口地理學來看，合肥正好居中。

其二是人才創新優勢，安徽是以“創新”作為自己發展的核心戰略，“智能”“電動”“汽車”這三個詞，在合肥都能找到相應的人才技術。其三是當地政府的政策與執行力，對于一個企業來說，營商環境非常重要。

李斌認為，對于一個企業，對于一個產業，最好的支持就是去打造一個完整的產業集群，因為產業集群會帶來人才聚集，帶來產業鏈、供應鏈聚集，帶來市場聚集。

如果只是星星點點的去做一些事情，它的規模化效應是不夠的。如果做產業集聚，定位是世界級的電動汽車產業集群，對所有企業，包括蔚來在內，都是非常大的效應。

此外，今年4月29號，蔚來正式開工了新橋智能電動汽車產業園項目NeoPark。李斌再次提到，NeoPark將來并不僅僅是蔚來一家，而是給整個產業用的。