今日，有網友曝光表示，停售多日的宏光MINI EV也再次獲得了綠牌。據爆料的網友說：“上海現在開始恢復送牌。”、“滬D牌發完了，發滬AA牌了”，“7000多在排隊掛牌中”。從這些言論可以看到，目前上海尚有大量已經購買微型電動車但卡在“無法上牌”的消費者。

對此，有媒體記者向4D店方面進行了求證，上海某上汽通用五菱4S店的銷售人員表示：“目前我們還沒有收到政府的通知，可以上‘綠牌’的宏光MINIEV是之前已經開過票的車，他們在3月已經提交了資格審查等各種資料。現在購買新車的話，仍舊是無法上牌的。”

由此可知，今日網上曝出的上海市恢復五菱宏光MINI EV上綠牌資格一事，極有可能市烏龍事件。

此前，有媒體報道，上海將對10萬元以下或者車長低于4.6米的新能源車型進行限制，新購買的A0級電動汽車，無法申領上海市針對新能源汽車免費提供的專用牌照。有購車車主還表示：“4S店說最近不審批新能源（牌照），要等5月初的新政。”

但是至今，上海市的“新能源牌照新政“還沒有正式出臺，而當地車管所，已經對不少受影響的A0級新能源汽車暫停上牌，而且宏光MINI EV在4S店處于停售狀態。

截至目前，上海市場“停售”微型純電動車已經超過1個月，影響的車型包括五菱宏光MINI EV、歐拉白貓、歐拉黑貓、長安奔奔EV等車型。但是不管怎樣，上海此次將要出臺的微型電動車上牌政策，相比此前，肯定會進行不小的調整。后續我們也將會保持關注。