4月19日，上海車展正式拉開帷幕，小鵬汽車借此契機，也正式開放了小鵬P5的預(yù)定。不過，車展期間，何小鵬并未給出小鵬P5的預(yù)售價格，當(dāng)前處于盲訂階段。

作為小鵬汽車的第三款量產(chǎn)車型，小鵬P5最大的亮點就是搭載雙激光雷達(dá)，同時該車也成為全球首款雙激光雷達(dá)量產(chǎn)車型。

日前，我們從工信部第345批次新車申報目錄中，獲取到了小鵬P5的申報信息，素顏照的小鵬P5也首次現(xiàn)身。

從圖片上來看，前臉延續(xù)了小鵬汽車的家族化設(shè)計語言，車燈部分被抽象為“小鵬Logo”標(biāo)識，官方表示，新車采用了X ROBOT FACE造型理念。

內(nèi)飾部分也進(jìn)行了較大的革新，此前報道顯示，中控部分啟用了獨立的液晶儀表盤，而中控觸控屏，則使用上了奔馳全新S級“同款”“斜置式”觸控大屏。

此外，新車最大的亮點為，小鵬P5搭載了全球首款量產(chǎn)車車載激光雷達(dá)，該激光雷達(dá)由Livox定制，其被安裝在前臉的左右兩側(cè)。

單個雷達(dá)的橫向視場角為120°，點云密度等效144線的水平，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)150m，采用雙激光雷達(dá)的組合方式可增加到150°視野。

在自動駕駛硬件配置上，小鵬P5也堪稱豪華，配備13個高清攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波傳感器和1組高精度定位單元。

從實車圖片來看，小鵬P5的雙車載激光雷達(dá)，被安置了傳統(tǒng)汽車的霧燈區(qū)域，較好的融合在車身前臉之中。新車長寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm，定位則是入門B級電動轎跑。

動力方面，新車將搭載一臺由上海汽車電驅(qū)動有限公司所生產(chǎn)的型號為TZ230XS65B或TZ228XS68D5驅(qū)動電機，兩款型號電機最大功率均為211馬力（155千瓦）。同時，此前官方表示P5的NEDC續(xù)航里程約為600km。

據(jù)悉，小鵬P5的定位位于G3之上，P7之下，定位為一款緊湊型純電轎車。因而，在價格方面，小鵬官方有理由會給出一個非常誘人的價格。有媒體預(yù)計小鵬P5的最終售價會在15-20萬元售價區(qū)間，你覺得呢？