面對車市的寒冬，“金九銀十”同樣未能拯救持續下滑的車市，而銷量下滑的背后，必定是盈利的下滑。作為昔日的汽車經銷商巨頭，龐大集團的日子更沒有那么“舒坦了”。

日前，龐大集團發布的公告稱，河北省唐山市中級人民法院已裁定受理債權人北京冀東豐汽車銷售服務有限公司對龐大集團的重整申請，并于同日指定龐大汽貿集團股份有限公司清算組擔任龐大集團管理人。

截至2019年11月7日，共有286家債權人向管理人申報債權，申報金額合計246.99億元。債權金額最終以法院裁定確認的債權表記載為準。

據了解，龐大集團于2003年成立于河北唐山，曾是國內最大的汽車經銷商集團。受近年來車市低迷的影響，其一直傳出關店、裁員等負面信息。

根據龐大發布的2018年財報，去年公司營業收入420.34億元，同比下降40.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-61.55億元，同比下滑3003.23%，堪稱斷崖式下跌。

整車銷售方面，龐大集團2019上半年新車銷售5.01萬輛，較去年同期減少71.22%。

為緩解資金壓力，龐大先后在2018年5月和8月兩次大規模出售旗下4S店：5家奔馳4S店以12.53億元出售給廣匯集團，9家4S店以10.93億元出售給大連中升。截至2018年末，龐大全國經營網點806家，較2017年末減少229家。

此外，龐大還引入戰略投資者。2018年8月8日，龐大集團與天津五八汽車服務有限公司（姚勁波控制）達成協議，以5.95億元的價格轉讓公司5.5%的股份。

龐大集團還在完善企業治理結構。近日發布公告稱，為適應發展新形勢，簡化管理環節，厘清權責邊界，將撤銷品牌大區建制及品牌大區總經理崗位，設立各汽車品牌事業部、園區管理事業部和商用車事業部。