7月4日，據媒體報道，拜騰汽車關聯公司南京知行新能源汽車技術開發有限公司被上海華訊網絡系統有限公司申請強制清算與破產，案號為（2021）蘇0113破申26號，經辦法院為江蘇省南京市棲霞區人民法院，日期為7月12日。

針對該消息，拜騰汽車回應稱，目前有債權人向法院提起訴訟并對拜騰提起破產申請，法院還沒有正式受理破產申請，拜騰正在積極應對并尋求和解。

公開資料顯示，拜騰是南京知行旗下的新能源汽車品牌。南京知行成立于2017年6月，法定代表人DANIEL ISIDOR KIRCHERT，注冊資本約56.46億元人民幣。

截止目前，拜騰汽車共經歷了6輪融資，其中包括騰訊投資、和諧汽車、中國一汽等，其融資額度高達84億元。但由于經營問題，導致交付之路并不順利，首款車型至今未量產。

在今年1月份，本已撤資離場的富士康重新入場，對拜騰進行了新一輪的戰略投資。但好景不長，僅過半年，富士康與拜騰汽車的合作就出現了裂縫。

據悉，拜騰汽車股東方一汽集團已接手公司，富士康派往拜騰南京工廠的工作人員正在撤出，進而導致拜騰汽車明年初開始量產的計劃或再次被耽擱。

對于富士康是否已經退出和拜騰的戰略合作及概念車型的量產狀況，拜騰汽車方面回應稱：拜騰正在積極推進首款車的量產工作。

與此同時，結合公司當前需要，拜騰正在進行團隊的優化建設，由拜騰核心股東一汽集團、合作伙伴富士康等分工合作，向拜騰派駐高管支持量產和運營工作的開展。拜騰將充分利用一汽集團、富士康、地方政府等核心資源，制定一攬子相關方案，穩步推進首款車量產上市。